劉振芳代表——智能高鐵走出國門

黨的十八大以來，我國高質量推進鐵路建設發展，建成了世界最大的高速鐵路網和先進的鐵路網。不僅如此，中國高鐵走出了國門，走向了世界。全國人大代表，國鐵集團黨組書記、董事長劉振芳表示，鐵路科技自立自強是推動科技強國建設的關鍵領域。

“中國高鐵是我國自主創新的成功範例，我國鐵路總體技術水平已邁入世界先進行列。”劉振芳代表說，2023年，雅萬高鐵正式開通運營，中國高速動車組首次出口歐洲。“CR450科技創新工程”取得重大突破，高速列車實現單列時速453公里、交會時速891公里運行，對新技術部件進行了有效的性能驗證，各項指標表現良好。這標誌着CR450動車組研製取得階段性成果，進一步鞏固了我國高鐵的優勢。

劉振芳代表表示，2024年，國鐵集團將持續推進關鍵核心技術自主攻關和產業化應用，不斷提升鐵路科技自立自強能力，賦能鐵路新質生產力發展。

一是發揮國鐵集團領軍企業作用，以鐵路科技創新聯盟爲紐帶，統籌聯盟單位優勢資源，進一步形成科技攻關整體合力，加快科技成果轉化和產業化。二是加快推進關鍵核心技術攻關和應用型技術創新，持續深化智能高鐵技術攻關，加強安全保障、關鍵裝備、基礎設施等領域技術創新，加大前沿技術在鐵路領域應用研究力度。三是提升信息化建設和網絡安全保障水平，統籌推進數字鐵路建設，持續開展鐵路信息系統統型、互聯互通和共享共用，以數智化賦能鐵路創新發展。 （經濟日報記者 熊 麗）