陸產載人潛水器母船下水 世界最新型、最先進！深海一號 全球無限航區下潛

12月8日，中國大洋礦產資源研究開發協會載人潛水器支持母船「深海一號」在武昌船舶重工集團有限公司下水。（中新社）

大陸「蛟龍」號載人潛水器進入水中。（新華社資料照片）

深海一號

由大陸武昌船舶重工集團有限公司建造的載人潛水器支持母船「深海一號」8日下水，這艘設計排水量4500噸的海洋調查船，續航力超過12000浬，可在全球無限航區執行下潛作業，提升大陸精細探索大洋資源環境的水準與能力，預計2019年上半年交付使用。

自然資源部8日表示，「深海一號」是大陸的大洋調查利器，屬於中國大洋礦產資源研究開發協會載人潛水器支持母船，由船舶工業集團公司第七○八研究所設計。

中國大洋礦產資源研究開發協會辦公室主任劉峰，8日在「深海一號」下水活動現場儀式上表示，「深海一號」是大陸首艘按照綠色化、資訊化、便捷化、舒適化和國際化原則設計建造具有國際先進水準的全球級特種調查船。作爲大陸7000公尺級「蛟龍」號載人潛水器專用母船，建成後可以充分發揮「蛟龍」號的技術性能，顯著提升大陸精細探索大洋資源環境的能力與水準，對維護大陸海洋權益具有重要意義。

提升精細調研能力

武昌船舶重工集團有限公司總經理陳埥表示，「深海一號」建成後，可以充分發揮「蛟龍」號的性能，將提升深海精細調研能力，對於提升深海大洋科學考察水準、促進海洋科技創新發展、提高國際海底區域競爭力具有積極的推動作用，對於實現海洋強國夢具有重要戰略意義。

2012年，大陸自主研發設計的載人潛水器「蛟龍」號在馬裡亞納海溝下潛至7062公尺，創造了世界上同類作業型載人潛水器最深下潛紀錄。自海上試驗以來，「蛟龍」號共成功下潛158次，技術穩定性和先進性得到了有效驗證，也取得豐碩的深海科考成果。

提供水下水面支援

「深海一號」總設計師、中國船舶工業集團公司第七○八研究所研究員張福民表示，「深海一號」是目前世界最新型、最先進的載人潛水支持母船，將爲「蛟龍」號載人潛水器深潛作業提供水下、水面支援及維護保養，充分發揮在深海科學考察、海底資源勘查、深海生物基因研究領域技術優勢。

張福民說，「深海一號」不僅是一艘設計理念、技術水準和科學調查能力達到國際先進水準的「蛟龍」號載人潛水器專用支持母船，也將助推大陸深海事業發展邁出重要一步。