盧秀燕施政滿意度破7成 有利連任

最新民調顯示，臺中市長盧秀燕市政滿意度高達7成以上，市民對盧秀燕市政團隊（見圖）推動雙十公車、中捷綠線開通、大智路貫通、空污改善最有感。（本報資料照片）

東海大學地方自治研究中心針對臺中市政總體檢，28日民調結果出爐，臺中市長盧秀燕的市政滿意度高達7成以上，執行長潘兆民認爲，這個趨勢有利於盧秀燕爭取連任。民調顯示，市民對盧團隊推動雙十公車、中捷綠線開通、大智路貫通、空污改善最有感；另中捷藍線、東豐快速道路復工等，交通建設應優先推動。

東海大學地方自治研究中心執行長潘兆民分析，盧秀燕執政近3年半，已到施政成果期。民調顯示，盧施政的信任度爲69.4％，其中，非常信任佔22.1％，還算信任47.3％，不信任部分爲20.9％；另滿意度達71.2％，其中，非常滿意佔19.3％，還算滿意51.9％，不滿意的部分則是22.2％。

潘兆民續指政策有感度，包括雙十公車佔73.3％；中捷綠線開通69.1％；改善空氣污染67.3％。優先加強交通建設有，東豐快速道路復工，臺74透過國道4號連接國道1號、3號建置大環狀交通；捷運藍線快通車，山海屯支線段等；持續雙十公車將捷運、公車族喚回，其次改善空污，淘汰老舊燃煤機組、再用天然氣。

潘兆民表示，比較歷屆市長民調，盧市長滿意度算高，而民調的結果也可看出，移居臺中的市民，本來就較會選擇有利就業、下一代就學的城市，可說是「用腳投票給臺中市」。

臺中科技大學國貿系教授李隆生指出，近年來美光、臺積電、友達等科技大廠，相繼加碼投資臺中，帶動地方產業發展，人口增加、通勤頻率多；建議打造因地制宜的臺中大衆運輸網，以臺北市經驗，機車及開車族成本提高，驅動城市大衆運輸；有便捷、準時、平價、乾淨的大衆交通系統，即改善交通壅塞狀況。

前臺中市民政局長王秋冬表示，臺中市民對全市交通的要求很高，前任市長林佳龍若沒有把BRT停掉、繼續貫徹，相信民衆搭大衆交通工具的意願更有成效；此次市民「用腳投票」的結果，顯示對大臺中交通建設有更高的期待。

潘兆民強調，面對2022各縣市地方選舉，東海大學地方自治研究中心委託艾普羅公司，首波執行臺中市政總體檢，針對臺中市20歲以上成人進行電話訪問；訪問期間自3月21日至23日，在95％的信心水準下，抽樣誤差介於正負3.0％之間，成功訪問1075份有效樣本。