陸最大載客量碳纖維高速客船下水 8級風況仍平穩航行

中國最大載客量碳纖維船舶新明珠3號，設計航速高達26節，滿載時更能飆升至33節，在8級風況下也能安然航行。（圖／快科技）

中國香港新渡輪500客位碳纖維高速客船「新明珠3號」下水儀式在廣州南沙舉行，該船是目前中國最大載客量碳纖維船舶，設計航速高達26節，滿載時更能飆升至33節，在8級風況下也能安然航行，該船將於今年12月底完工交船。

據《快科技》報導，該專案由中國船舶集團的旗艦企業——廣州船舶工業公司承接，並攜手廣東省港航集團旗下的廣東中威複合材料有限公司共同打造，專爲香港水域的客運交通量身定製。

新明珠3號全船身採用了前沿的碳纖維複合材料，這一創新之舉不僅彰顯了對綠色航運理念的踐行，更爲粵港澳大灣區的水上交通發展樹立了節能環保的新標杆，引領行業向更加可持續的未來邁進。

作爲廣州公司批量承接的中國香港新渡輪離島項目的第8艘力作，新明珠3號具有獨特設計和技術亮點。該船爲碳纖維常規動力推進的高速客渡船，總長44.75米，寬11米，深3.65米，設計吃水深度爲1.4米，設計航速高達26節，滿載時更能飆升至33節，展現了非凡的航行性能。

在此基礎上，新明珠3號還根據特定航線的需求進行了全面優化升級，通過增強結構強度，確保了船舶在各種複雜工況下的穩定性和安全性；同時，提升了適航性和操作性，即便在8級風況下也能安然航行，展現了卓越的航行品質。

尤爲值得一提的是，該船還配備了先進的鋰電池組及太陽能儲能電池板，實現了在碼頭停靠期間的自給自足，有效降低了燃油消耗和排放，真正意義上成爲新一代的環境友好型新能源船舶，爲推動綠色航運發展貢獻了重要力量。