麻木不仁８個月 爺們想通了
臺鐵司機蔡崇輝英勇殉職，堅守崗位煞車、鳴笛到最後一刻，令人動容。銓敘部在審查撫卹條件時，卻一度認定他的作爲「並非冒險犯難」。在民衆憤憤不平，形成強大的輿論壓力後，銓敘部同意翻案，再次驗證公務體系的麻木不仁，缺乏以民爲本的同理心。
去年5月銓敘部認定蔡崇輝不應以「冒險犯難」因公撫卹，「醞釀」了8個月後，考試院會最終決議翻案。同時卻指出，當時因公撫卹審查小組審查時，臺鐵並未提供完整資料，導致舉證不足，無法認定蔡崇輝符合冒險犯難要件。
8個月，不長也不短。雖然銓敘部從善如流，迴應民意，符合「法理情」，卻不禁讓人質疑，8個月前，若銓敘部召開的審查小組認爲臺鐵舉證不足，爲何不要求臺鐵補足資料，重啓審查？
臺鐵起初交給銓敘部的資料，爲何會先是舉證不足，而後證據又都出現？由此顯見，銓敘部的被動官僚以及臺鐵局的疏失。套句一流行話，「怎麼剛纔沒有現在有？」
當全案形成廣大輿論壓力後，交通部和銓敘部才驚覺，當初的審查「有疏漏」，因此火速補足事證，嘗試還給家屬公道，也可弭平外界撻伐。但火都已經燒到屁股了才感到痛，顯見政府動作不是慢半拍，根本是「沒在拍子上」。
銓敘部強調，日後交通意外事故撫卹案件，仍應視個案情節認定。但過去有多少件「冤案」沒被揭發？多少個堅守崗位的公務員遺族，被服務單位的草率舉證和銓敘部嚴格的標準傷透了心？民衆無從得知。