馬斯克：向火星發射！時間表初定→

特斯拉CEO埃隆·馬斯克8日在社交媒體上發文稱，首艘前往火星的星艦，將在2年後發射，以測試完整登陸火星的可靠性，如果着陸順利，那麼首批載人登陸火星將在4年後（2028年）進行。

馬斯克：2028年人類將登陸火星

當地時間9月8日，馬斯克在其社交媒體上發文表示：“在地球—火星轉移窗口開啓的2年後，首批前往火星的星際飛船將會發射。這些飛船將不載人，用以測試成功着陸在火星上的可靠性。如果這些着陸順利進行，那麼首次載人飛行將在4年後進行。”

（來源：馬斯克社交媒體賬號）

關於具體人類登陸火星的時間表：

2年後：在下一個地球至火星的轉移窗口期間，首批無人駕駛的星際飛船將發射前往火星，以測試着陸的可靠性。（2026年）

4年後：如果無人着陸成功，將進行首次載人飛往火星的飛行。（2028年）

20年後：目標是在火星上建立一個自給自足的城市，飛行頻率將呈指數級增長。（2044年）

長期：成爲一個多行星物種，通過減少對單一星球的依賴，增加意識存在的可能壽命。

對於人類登陸火星的技術難題，馬斯克表示，SpaceX創建了第一個完全可重複使用的火箭，並且更重要的是，使得重複使用在經濟上變得可行。馬斯克說：“使生命多行星化本質上是一個每噸成本的問題。目前，將每噸有效載荷運送到火星的表面大約需要十億美元。爲了建立一個自給自足的城市，這個成本需要降低到每噸10萬美元，因此技術需要提高1萬倍。這非常困難，但不是不可能。”

自2012年在英國倫敦皇家航空學會首次公佈火星移民構想以來，馬斯克的宏偉計劃一直充滿爭議和挑戰。馬斯克當時表示，在未來20年內，將有8萬人被送往火星，開啓一段無法回頭的旅程，肩負建設火星城市和糧食種植的重任。

2016年，SpaceX公司正式開始設計星艦飛船，並在2019年成功製造出第一艘星艦Mk1。然而，這個項目的道路充滿了坎坷。Mk1在首次壓力測試中爆炸；2020年，星艦SN8在高空試飛後因着陸速度過快而爆炸；2023年，與超級重型火箭合體的星艦在試飛4分鐘後解體。

儘管面臨連續的失敗，馬斯克並未放棄。2024年6月，新一代星艦在美國得克薩斯州基地成功完成試飛，飛行約一小時後安全降落在印度洋，這次試飛達成了SpaceX的預定目標。

在第四次試飛成功後，給了馬斯克十足的信心，隨後他稱：“預計在20年內，就會有百萬地球人移民火星，並在火星上實現自給自足。”

星艦如何登陸火星？

與地球平均距離約爲2.25億公里的火星，作爲地球最近的宜居鄰居之一，擁有獨特的條件和資源，使其成爲人類探索的熱點。據SpaceX官網介紹，SpaceX的星艦飛船和超重型火箭組合——簡稱爲星艦，代表了一種全面可重複使用的運輸系統，旨在將載人和貨物運送到地球軌道、月球、火星及更遠的宇宙空間。星艦是迄今爲止開發的最強大的發射載具，可重複使用時運載能力達到150噸，一次性使用時則可達到250噸。

星艦的任務可分爲以下六個階段：

1.發射與助推器返回：星艦搭載超重型助推器發射升空，助推器分離後返回地球。

2.飛船進入地球軌道：星艦進入地球軌道，同時一艘加油飛船發射並與星艦對接。

3.加油飛船爲星艦加油並返回地球：加油飛船與星艦對接後進行加油，然後返回地球。

4.加油後的星艦前往火星：完成加油後，星艦開始其向火星的旅程。

5.火星表面利用當地資源加油：星艦着陸火星後，將使用火星的本地資源進行加油。

6.星艦從火星起飛並直接返回地球：星艦在火星表面加滿燃料後，開始升空並直接返回地球。

（星艦飛往火星並返程的階段演示 來源：SpaceX）

據SpaceX介紹，星艦的設計利用了在軌加油技術和火星的自然資源，有效減少了地球帶來的重複運輸燃料的需求。通過這種方式，星艦能夠將高達100噸的貨物運輸到火星。此外，火星儘管環境寒冷，但日照充足，重力爲地球的38%，有利於進行大型作業和活動。火星大氣主要由二氧化碳組成，適合壓縮使用以支持植物生長。

在星艦登陸火星階段，星艦將以每秒7.5公里的速度進入火星大氣層，並進行空氣動力學減速。飛船的隔熱罩設計爲可承受多次進入，由於溫度過高，預計會看到隔熱罩發生一定程度的燒蝕（類似於剎車片的磨損）。

（星艦登陸火星預演 來源：SpaceX）

總的來說，星艦項目不僅展示了前往火星的具體技術路徑，也爲未來的星際旅行提供了一種可行的技術框架。這些技術的成功應用，將是人類探索宇宙，尤其是可持續外星居住和資源利用的關鍵一步。

責編：葉舒筠

校對：蘇煥文

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