Mansory改裝法拉利Purosangue，這外觀有點......

不得不佩服Mansory推出新品的密集程度，不愧是大廠，就連法拉利Purosangue都已經打造出改裝案例，作爲法拉利首款SUV產品（法拉利未必承認），Purosangue算是交出了滿意的答卷，法拉利也非常謹慎地承諾了控制這車的產量，不會蠶食跑車的份額。但是Mansory交出的這個改裝案例，接受的門檻似乎有點高啊。

位於巴伐利亞的Mansory打造這個案例已經有些日子了，這也是出於對法拉利首款SUV的尊重吧，新車名爲Pugnator（意爲鬥士、戰鬥者），改裝部分同樣是包括了外觀、性能以及內飾。

與其他超跑車型不同，Mansory這次選用了紅色車身，甚至還用上了紅色碳纖維與之匹配，這讓整件事情變得更加有活力。但不知道是不是Mansory無法找準這類跨界車型的設計方向，整體出來的效果誇張之餘顯得有點雜亂，甚至還帶點汽配風。我知道我並沒有資格批評Mansory，但對比Mansory的路虎、奔馳甚至勞斯萊斯的SUV作品，這款Pugnator明顯用力特別猛，雖然簡潔美在Mansory的字典裡從來不成立，但這車張牙舞爪的程度，甚至超越了Mansory改的大牛（參數丨圖片）。

車頭其實還能接受，就是線條有點多，但車尾看起來就更加雜亂了，尤其那平直的尾翼，無論是位置還是造型都十分突兀，款式還十分老舊。

這個角度看的紅色碳纖維機蓋設計還是很不錯的，非常契合車身造型，而且能很好地提升運動感和散熱效果。

前後輪眉都增加了碳纖維寬體，加上通風和擾流片，製造出裡外共3層的視覺效果，也不是說真的很難看，就是還是有點複雜。

輪轂方面用到了前22後23英寸的FC.5一體式鍛造輪轂，亮黑色雙五幅造型中間還有一圈紅色裝飾。

原廠的6.5升V12發動機能輸出725馬力和715牛·米的扭矩，說實話，這升功率的自然吸氣引擎，提升潛力已經非常有限。作爲門面，Mansory對三元催化和排氣進行優化，通過電腦程序匹配將輸出輕微提升到755馬力和730牛·米的扭矩。不知道實際加速有多少提升，不過可以肯定高流量三元催化對動力提升是有必然效果的。

來到內飾部分，絕對是Mansory的拿手好戲，就連勞斯萊斯內飾也能提升，法拉利原廠內飾簡直望塵莫及。通過使用象牙色皮革搭配紅色點綴，加上碳纖維裝飾，這個內飾高擋之餘非常有格調，能給予高度好評。

而細緻程度也是無一例外，從門踏板開始，整套內飾包裹設計每一個角落，細看還能發現白色皮革還帶有菱形打孔。如果不喜歡這些配色和用料，Mansory的慣例就是能提供各種定製服務，滿足車主需求。

這個作品依舊沒有透露價格，如果有任何潛在買家覺得筆者對這輛車的外觀內飾品評有任何不對，那絕對就是筆者的品味出了問題，因爲到了這個層次的消費，已經超越了任何審美，只要你願意爲此埋單，去到哪裡都只會是最靚的仔。