Maserati Performance Day以賽道為伸展臺！全新純電Folgore車系現身發表
「Maserati Performance Day」活動中驚喜揭幕結合當代創新動力科技與義式奢華的Maserati Folgore純電動力陣容。 圖／臺灣蒙地拿提供
Maserati總代理臺灣蒙地拿特別於6月4日至6月8日舉辦爲期一週的「Maserati Performance Day」，以麗寶國際賽道爲主伸展臺，齊聚MC20、GranTurismo、Grecale Trofeo等新世代高性能車款陣容，感受三叉戟品牌Nettuno海王星引擎的強悍魅力與熱血澎湃的賽道體驗。
From Track to Road從賽道至公路的技術移植和創新精神，同樣展現在Maserati進入純電紀元，大膽無畏的前行姿態，「Maserati Performance Day」活動中驚喜揭幕結合當代創新動力科技與義式奢華的Maserati Folgore純電動力陣容：全球首款純電雙門轎跑GranTurismo Folgore與品牌首款電動SUV跑旅Grecale Folgore，同樣以賽道作爲發表舞臺，此創舉更彰顯三叉戟品牌的大無畏先鋒精神。
Maserati首款電動SUV跑旅Grecale Folgore，同樣以賽道作爲發表舞臺，此創舉更彰顯三叉戟品牌的大無畏先鋒精神。 圖／臺灣蒙地拿提供
「Maserati Performance Day」MC20、GranTurismo、Grecale Trofeo等齊聚賽道
在1914年創廠之初，Maserati是以賽道經驗提供改裝與整備服務做爲起始點，自此以後，賽道精神便深植於Maserati品牌基因之中。對速度永不磨滅的激情能量和與生俱來的創新精神驅動着百年三叉戟不斷蛻變前行。Maserati對於極致性能和操駕樂趣的追求不僅僅止於賽道，更延伸至公路用車。2020年上市即引起廣大回響的MC20運動跑車，其動力心臟Nettuno海王星3.0 V6渦輪增壓引擎，展現了三叉戟品牌持續突破自我的無畏能量。
Maserati總代理臺灣蒙地拿特舉辦「Maserati Performance Day」，以麗寶國際賽道爲主伸展臺，齊聚MC20、GranTurismo、Grecale Trofeo等新世代高性能車款陣容。 圖／臺灣蒙地拿提供
「Maserati Performance Day」除了帶領車主們沉浸在Nettuno海王星引擎所帶來的震撼力量中，更充分享受Maserati系列車款的卓越操駕樂趣。此次賽道體驗活動由劃時代超跑MC20領軍，與同樣搭載Nettuno海王星引擎的GT壯遊先鋒GranTurismo雙門轎跑，以及全新世代SUV跑旅Grecale Trofeo，在賽道上盡情馳騁。
此次「Maserati Performance Day」賽道駕訓課程與全賽道體驗，特別邀請Maserati義大利原廠教練團隊執教，教練團隊陣容皆由專業車手組成，擁有豐富的國際賽車經驗，包含單座賽車、GT賽車和國際拉力錦標賽等。
「Maserati Performance Day」賽道駕訓課程與全賽道體驗，特別邀請Maserati義大利原廠教練團隊執教，教練團隊陣容皆由專業車手組成，擁有豐富的國際賽車經驗，包含單座賽車、GT賽車和國際拉力錦標賽等。 圖／臺灣蒙地拿提供
爲全方位體驗 Maserati新世代車款的優異性能，並感受極致的操駕樂趣，此次活動根據不同車款特性精心安排三大賽道駕訓課程以及全賽道體驗，課程項目包含：
Grecale Trofeo繞錐體驗：藉由左右重心的高速變換，感受Maserati以賽道爲基礎所調校的底盤，體驗允文允武的彈性及韌性。
MC20急煞閃避訓練：以零百2.9秒的加速度全油門衝刺，在跑道盡頭全力煞車並迅速切換車道，感受Maserati旗艦超跑令人血脈賁張的爆發力及精準的操控性。
GranTurismo連續高速彎體驗：掌握油門與剎車的深度和時機，學習視線引領轉向的幅度和反饋，藉由連續彎道體驗義式GT跑車獨一無二的操控樂趣。
此次活動根據不同車款特性精心安排三大賽道駕訓課程以及全賽道體驗。 圖／臺灣蒙地拿提供
Nettuno海王星引擎是100％由Maserati設計研發，在位於義大利蒙地拿（Modena）工廠製造。該計劃由Maserati創新實驗室自2015年啓動，引擎基本架構爲V型90度夾角3.0L六缸雙渦輪增壓，採用源自F1賽車的雙火星塞系統，藉由預燃燒室和雙點火系統，大幅提升引擎的燃油效率，使其擁有極高的性能並減少燃耗，同時符合嚴苛的排放標準。
這具強大動力的引擎於2020年正式問世並首次搭載於MC20上，具備高性能超跑必備的低重心乾式油底殼設計，可輸出驚人的630CV和730Nm的最大扭力，極速可達325km/h以上。賽道釋放毫不妥協的絕對性能，讓每一位參加者親身感受Maserati帶來的極致駕馭樂趣和賽道激情。
Nettuno海王星引擎是100％由Maserati設計研發，搭載於MC20上可輸出驚人的630CV和730Nm的最大扭力，極速可達325km/h以上。 圖／臺灣蒙地拿提供
「Folgore」純電動力陣容於賽道上同場驚喜揭幕
「Maserati Performance Day」以搭載Nettuno海王星引擎的系列車款陣容充份展現海神不容忽視的強悍實力，和流淌於血液中的熱血賽道基因，以優雅創新之姿提供無與倫比的駕馭感受。以創新爲本的Maserati並未止步於此，Maserati以Formula E做爲重返賽道第一步，成爲首個參加Formula E的義大利品牌。汲取自賽道競速精神與革新技術，Maserati將「雷霆」能量注入至道路用車，打造出Folgore車系，在純電世代中開創出屬於Maserati獨有的先鋒潮流。
「Maserati Performance Day」爲展現純電動力之下對性能毫不妥協的創新本能，特別同場於賽道舉辦Maserati Folgore純電車系發表會，以賽道爲舞臺的特殊創舉，正式揭幕全新GranTurismo Folgore與Grecale Folgore，除了完美詮釋Maserati的純電義式奢華，以及對於性能操控和舒適兩大對立毫不妥協的堅持外，更彰顯三叉戟品牌的大無畏先鋒精神。
同場於賽道舉辦Maserati Folgore純電車系發表會，以賽道爲舞臺的特殊創舉，正式揭幕全新GranTurismo Folgore與Grecale Folgore。 圖／臺灣蒙地拿提供
全新Maserati Folgore車系特別打造獨有的全新車身色調「Rame Folgore（電光銅）」，靈感來自於當代建築西班牙Bilbao Guggenheim博物館的外立牆面設計，在陽光下的暖銅色與陰影區的冷灰藍色相互流轉，進而啓發Maserati Fuoriserie客製化部門打造出洋溢銅色光澤的變色車漆，呈現全新Folgore的大膽蛻變。
Maserati Folgore外觀造型承襲Grecale與GranTurismo燃油動力版本一貫的細緻義式美學，爲強調Folgore純電版本的獨特性，Maserati在衆多細節處特別雕琢，點亮標誌性的車側散熱鰭孔，象徵電光襲來；以古銅色光澤的車型銘牌與C柱Logo徽飾綴以黑化窗框飾條強調其純電姿態。爲純電性能而生的電能設計輪圈與電能設計水箱護罩，不僅彰顯了Folgore的不凡身分，也創造最佳風阻係數，讓Folgore版本具有更好的空氣動力表現。
車身古銅色光澤的車型銘牌與C柱Logo徽飾綴以黑化窗框飾條強調其純電姿態。 圖／臺灣蒙地拿提供
蛻變美學也體現在創新材質的運用上，Folgore車系內裝大膽選用義大利百年奢華品牌都爭相採用的ECONYL再生纖維，由義大利紡織大廠Aquafil將廢棄的尼龍製品轉變爲純淨的尼龍紗線，讓時尚與永續能夠相輔相成。ECONYL再生纖維被廣泛運用於Folgore車系的座椅、門柱、遮陽板和頂篷，透過Maserati獨有的奢華工藝，以芭蕾舞者的優雅律動爲靈感，將栩栩如生的舞步刻劃成流動的紋路，爲Folgore注入極具未來氛圍的奢華質感。
Maserati Folgore提供兩種不同的專屬內裝配置：淺色內裝透過冰色與丹寧色皮革拼接，並搭配冰色對比縫線創造出明亮的未來感；而深色內裝則採用黑色皮革搭配銅色縫線，呈現出低調奢華的暗夜風格。
Maserati Folgore車系內裝大膽選用義大利百年奢華品牌都爭相採用的ECONYL再生纖維，由義大利紡織大廠Aquafil將廢棄的尼龍製品轉變爲純淨的尼龍紗線，讓時尚與永續能夠相輔相成。 圖／臺灣蒙地拿提供
爲延續三叉戟品牌一脈相承的動人聲浪，Maserati創新實驗室更提取馬達驅動時的聲學動態，並以數位聲紋重新揉合，結合Maserati代表性的V8引擎聲浪，創作出Folgore獨有的雷霆之聲，並隨着駕駛模式的轉換將不同聲效釋放至車艙及外部空間中。
「Maserati GranTurismo Folgore」結合當代創新動力科技與義式奢華的完美典範
GranTurismo Folgore是Maserati品牌首款採用100％純電驅動的車型，象徵着極致性能和當代純電技術的結晶，爲Maserati Folgore純粹性能、純粹義式奢華，以及純粹Maserati血統的核心概念樹立完美典範。
動力方面，全新Maserati GranTurismo Folgore採用最先進的800V動力技術打造純電系統，搭載3具300kW永磁馬達並採前一後二配置，總輸出功率超越760CV，更可創造驚人的1,350Nm扭力，藉由汲取來自Formula E的碳化矽（SiC）逆變器驅動技術，大幅降低轉換損耗、提升效能，提供更加卓越的功率輸出表現和使用效率。電池模組由Maserati位於都靈（Turin）的米拉菲奧裡電池工廠（Mirafiori Battery Hub）生產製造，額定容量92.5kWh，最高極速來到325km/h，以及零百加速2.7秒的狂暴性能。
Maserati GranTurismo Folgore採用最先進的800V動力技術打造純電系統，搭載3具300kW永磁馬達並採前一後二配置，總輸出功率超越760CV，更可創造驚人的1,350Nm扭力。 圖／臺灣蒙地拿提供
GranTurismo Folgore不因電動化而向卓越性能的追求妥協，電池模組藉由T型佈局將電池置於中央通道周圍而非座椅下方，大幅降低車輛H點，使車輛高度維持在1,353mm，造就動感跑格外觀與同級車款最低車身表現，提供敏捷操控的靈活感受。獨特的後軸雙獨立馬達配置，能夠獨立驅動100％可用功率，並自主分配每一側扭矩，在加速或制動時帶來高度控制水準，展現零妥協的極致性能。GranTurismo Folgore亦採用Maserati獨立研發的車輛動態控制系統（VDCM）充分運用馬達動力，爲任何路況提供精細且即時的360度車輛動態控制，將駕馭樂趣推升至更高層次。
Maserati GranTurismo Folgore精心考量空氣動力學表現，儘管外觀輪廓上與燃油版本相似，整體風阻係數相較燃油動力版本的0.28，達到了0.26的理想表現，更助於提升整體續航里程。 圖／臺灣蒙地拿提供
GranTurismo Folgore精心考量空氣動力學表現，儘管外觀輪廓上與燃油版本相似，整體風阻係數相較燃油動力版本的0.28，達到了0.26的理想表現，更助於提升整體續航里程。除了標配氣壓懸吊，使車輛在混合路段或中/高速下提升效率外，封閉式的蜂巢型水箱護罩、專屬前後保險桿設計，以及前20吋後21吋AURA輪圈，皆齊力創造極佳的空氣動力管理。
GranTurismo Folgore提供4種不同的駕駛模式：MAX RANGE、GT、SPORT 和 CORSA。其中，強調壯遊真義的 GT 模式提供如同引擎動力平衡、經典的駕馭體驗，在動力限制 80% 的條件下，維持最高的舒適性與效能，以及適中的聲浪效果，讓每段GranTurismo壯遊旅程的動態表現同樣超凡。
今年適逢Maserati品牌成立110週年，此次Maserati GranTurismo Folgore在全臺的首度亮相更別具意義。Maserati一直以來對於臺灣層峰市場的出色表現和巨大潛力都充滿信心，爲此Maserati總代理臺灣蒙地拿結合多年深耕臺灣市場經驗，與義大利原廠共同規劃全新GranTurismo車系25年式整體售價：全新GranTurismo Folgore的建議售價爲899萬起，燃油動力版本的建議售價，GranTurismo Modena與GranTurismo Trofeo分別爲788與958萬起，期望所有海神車主皆能領略GranTursimo雖動力各異，卻都擁有相同驚豔的極致操駕體驗。
全新Maserati GranTurismo Folgore的建議售價爲899萬起。 圖／臺灣蒙地拿提供
Maserati三叉戟品牌首款純電SUV跑旅「Grecale Folgore」
全新Maserati Grecale Folgore在「力量予我 Everyday Exceptional」的概念基礎下，體現純電動力中創新、多功能性、奢華和性能的完美平衡，賦予每趟日常旅程深具力量的操控本能和獨樹一幟且無與倫比的駕馭感受。Grecale Folgore使用400V的電力架構，搭載105kWh容量電池，100％的電動系統保留着Maserati標誌性元素，輕踩油門即可瞬間爆發出強勁的800 Nm扭力，在550CV的動力加持下，最高時速更達220km/h，如疾風般飛速馳騁。
Grecale Folgore車身前氣壩設計源自Trofeo燃油動力版本，以純電動力實際所需的冷卻功能進行改良，在確保阻力系數（Cx）的標準下，全方位打造符合空氣動力學所需的前後保杆設計，採用倒置格柵設計創造霸氣且不失前衛的車頭外觀，搭載以雷電意象所設計的20吋NEMBO輪圈，達到最大化空氣動力學效能，同時呈現當代奢華美感。
Maserati Grecale Folgore車身前氣壩設計源自Trofeo燃油動力版本，以純電動力實際所需的冷卻功能進行改良，在確保阻力系數（Cx）的標準下，全方位打造符合空氣動力學所需的前後保杆設計。 圖／臺灣蒙地拿提供
在純電駕馭體驗的營造上，Grecale Folgore針對Maserati智能多媒體系統（MIA）進行升級，配合駕駛座人體體驗所打造的12.3吋和8.8吋的觸控螢幕，精心配置的位置高度使駕駛無須移開目光，即能依據自身駕馭需求設定車輛。Grecale Folgore提供4種駕駛模式：MAX RANGE（最大續航）模式、GT模式、Sport模式和Off-Road模式。
其中MAX RANGE模式可透過節能策略達到更高的續航里程。而當電量低於16％時，車輛將主動限制最高速度在130km/h以下，並減少油門踏板的反饋和限制空調的功率，將整體性能限制在 75％左右。理想條件下，滿電狀態的Grecale Folgore可行駛約500km。
Maserati Grecale Folgore使用400V的電力架構，搭載105kWh容量電池，100％的電動系統保留着Maserati標誌性元素，輕踩油門即可瞬間爆發出強勁的800 Nm扭力，在550CV的動力加持下，最高時速更達220km/h。 圖／臺灣蒙地拿提供
Maserati Grecale Folgore的誕生爲Grecale車系帶來三叉戟品牌有史以來最完整的動力編成，涵蓋純燃油動力、輕油電混能動力，以及純電動力。同時爲慶祝Grecale Folgore於臺灣正式上市，Maserati總代理臺灣蒙地拿與原廠協調規劃Grecale全車系新年式售價，Grecale Folgore建議售價499萬起，Grecale Trofeo建議售價調整爲588萬起，而Grecale GT與Grecale Modena建議售價則維持358與408萬起。
Maserati Grecale Folgore建議售價499萬起。 圖／臺灣蒙地拿提供