美電動車比重 2030年拚五成

車廠正砸下數百億美元加速電動車研發，但除了特斯拉，車廠在美國的電動車銷售規模仍不大。圖／美聯社

路透引述消息人士說法指出，拜登政府即將提出2030年前電動車銷售比重五成的願景，並已獲得底特律三大車廠的背書，藉此向政府爭取更多對電動車產業的補助，俾以達到這項積極的目標。

白宮即將召開一場電動車與燃料效能標準的活動，美總統拜登屆時與通用（GM）、福特（Ford）、克萊斯勒母公司Stellantis高層會面。先前已有知情人士指出，拜登政府本週將提出新車燃油效率規範的修正版本。

白宮表示，拜登預計美東周四下午3時（臺灣週五凌晨3時）發表演說，聚焦美國如何強化潔淨汽車與卡車的領導地位。拜登週三在推特發文指出，「當我談到電動車就是未來，這可不是開玩笑。請期待明天的大新聞。」

三大車廠料將會發布共同聲明，提及要達到積極的電動車目標，必須有政府對電動車與充電產業投入額外支持。

拜登規劃投入1,740億美元的政府支出以提振電動車產業，包括1,000億美元的消費者補助方案。但根據目前參院審議的基建法案內容，雖有規劃75億美元發展電動車充電站，但未納入消費者獎勵。

據悉，美國政府一直向車廠施壓，希望各廠自願提出2030年以前至少40％的新車銷售爲電動車的目標，以降低溫室氣體污染。一些環保團體也不斷呼籲對汽車排放制定更嚴格法規。

消息人士透露，拜登提出的法規範圍由2023到2026年，內容類似加州政府在2019年與數家車廠達成的減排協議，目標2026年以前每年燃料效能提升3.7％。

車廠正砸下數百億美元加速電動車研發，但除了特斯拉以外，車廠在美國的電動車銷售規模仍不大。

顧問公司AlixPartners於6月預估，美國車廠2025年以前對電動車的投資總計3,300億美元，較一年前該公司作出的五年投資預估高出41％。AlixPartners預測，目前電動車僅佔全球車市銷售的2％，該比重到2030年會提高至24％。

知情人士稱，車廠發展目標包括完全電動車、油電混合車、氫燃料車。