美國：中國產汽車一律禁止美國銷售！國產通用，福特或受影響！

美國拜登政府提出了阻止中國汽車產業進入美國的強有力的監管建議。如果實施這一新規定，不僅會影響在中國製造的車輛，還會影響使用與中國相關的軟件和硬件零部件的所有汽車。

上週一，美國商務部提出了對中國汽車軟件和硬件的嚴厲制裁方案。表面上的原因是擔心連接到互聯網的自動駕駛狀態的車輛可能被惡意行爲者遠程控制而採取的措施。

商務部相關人士在接受路透社採訪時表示：“這一限制實際上將非常嚴厲，禁止在中國製造的所有車輛在美國銷售。”商務部信息通信技術局局長利茲·坎南說：“預計目前在中國製造的所有車輛實際上都無法在美國銷售。”

目前，福特與中國長安汽車合作，在中國生產林肯航海家（參數丨圖片）並將其引進美國。此外，通用汽車也與上海汽車一起在中國生產別克昂科威，並進口到北美。到目前爲止，福特和通用尚未就這一問題發表正式立場。

在美國銷售的其他中國產車輛有沃爾沃S90和極星2。這些品牌都是中國吉利汽車集團的。沃爾沃在談到商務部的提議時只提到：“沃爾沃始終把安全放在首位，所有數據都按照相關法律進行處理。”極星也表示：“我們正在研究美國商務部的提議，分析其對企業運營的潛在影響。”

此次限制案的特點是，不僅是支持車輛連接系統的硬件部件，還加大了對軟件的限制力度。也就是說，針對允許車輛爲自動駕駛連接到Wi-Fi、衛星和蜂窩網絡的零部件和代碼。提供自動駕駛功能的特定軟件也包括在監管對象中。

如果此次限制生效，與中國或俄羅斯有關聯的企業製造的硬件、軟件適用的車輛也將被禁止銷售。此外，還可以禁止在美國生產的中資企業銷售車輛。

此外，即使中國汽車製造商從中國以外的其他國家的供應商採購軟件和硬件，相關車輛也將無法銷售。美國政府解釋說：“像中國和俄羅斯這樣的國家有使用互聯汽車監視美國公民或重要基礎設施的危險，因此需要這樣的限制。”

預計此次限制將起到保護美國國內本國汽車製造商和已經運營的海外企業的效果。商務部今年上半年曾對中國產電動汽車徵收100%的關稅。這次是以國家安全爲重點的限制，差別化了。

美國汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）就此次監管提案表示：“將中國等擔憂國家排除在互聯汽車供應鏈之外，是保護國家安全的重要工作。”

因此，相關硬件禁令將從2030年款機型開始適用，軟件將從2027年款機型開始適用。美國政府計劃在30天的公開意見收集期內確定此次限制案。