沒有故事的極氪009 將如何成爲“勞斯萊斯”？

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本站汽車7月29日報道 2021年3月，極氪品牌成立，4月，極氪發佈了其首款產品——極氪001。2022年7月，首款MPV車型命名爲極氪009。

兩年後，極氪009迎來改款，同時開始在香港市場銷售。此次發佈的車型依舊走極氪一貫的豪華高端路線，更是拿出了發一款全新車的架勢來宣佈這個年改車。

新車起售價43.9萬元，全系標配800V高壓架構和激光雷達，共提供三款車型選擇，包括七座過道版、七座過道四驅版以及六座四驅行政版。極氪智能科技副總裁林金文在發佈會的採訪說道“悅己的同時，還可以悅家人、悅商業夥伴，MPV品類在新能源時代已經發生了顛覆性的改變”。

“埃爾法（參數丨圖片）在香港用的很好，009應該會更好”

極氪汽車選擇在香港發佈其全新車型009，不僅僅有看重其市場的原因，也有把開拓海外的野心。

審視香港私家車市場，豐田埃爾法、奔馳V級等豪華MPV車型有很高市場份額。然而，純電豪華MPV在香港的市場仍有着空白。極氪智能科技CEO安聰慧說道“一個企業做技術規劃、產品規劃，產品定義很重要，極氪009實際上是在做品類創新。”

對比埃爾法MVP，極氪009全系標配兩顆完全獨立的8295座艙芯片，智慧語音助手EVA全面升級爲AI EVA，交互能力強大。而埃爾法的車機系統雖然內置了導航、藍牙電話等功能，但智能化程度不高。

在充電效率上,其108kWh麒麟電池的最大充電功率達到5C水準，峰值功率爲560kW，從Soc 10%充至80%僅需11.5分鐘。這一成績使得極氪009成爲全球充電速度最快的量產純電車型，真正實現了“充電10分鐘，續航500公里”。而全新極氪009的續航里程達到900km，遠超埃爾法的純電續航里程（72km）。

加速時間方面，新車搭載了高性能碳化硅電驅動系統，雙電機車型版本的峰值功率高達580kW，最大馬力達到788匹，零百加速時間從4.5秒大幅提升至3.9秒。極氪009零百加速僅需3.9秒，是全球加速最快的豪華MPV。而埃爾法的動力表現則相對較弱，百公里加速時間在8秒開外。

面對這樣一個埃爾法MVP份額屢創新高的市場，極氪汽車無疑是不想錯過的。極氪智能科技副總裁陳禹在極氪009上市發佈會的媒體互動交流中說道：“我們也是一個以客戶爲中心的企業，不會讓用戶，因爲定價超過50萬，就要多付將近19萬港幣的成本。”

此次極氪針對香港市場同步發佈了右舵版極氪X，起售價僅爲24.99萬港元（約合人民幣23.26萬元），確保了產品的價格優勢，有意忽視香港“首次登記稅”政策對定價的影響。

要做MPV界的“勞斯萊斯” 極氪009還差什麼？

不同於20萬定價的極氪X，極氪009四座版的定價達到了80萬。

定價高、商務傾向高、衝擊豪華奢侈感。然而極氪009四座版在宣傳上對標豪車，卻仍然打出了追求性價比的標籤。對於追求豪奢感的消費者來說，他們需要的是品牌帶來的附屬價值和心理認同，而不是在更低廉的價格上買到物超所值卻不能帶來品牌價值的車。

有時候，豪華感的打造不在車上，而是在品牌上。儘管極氪009在發佈之初，就一直在強調不惜成本的手工打造。但缺乏深厚的文化底蘊作爲支撐，單純追求產品的高端化，長遠來看，可能會面臨市場認知的空洞與品牌價值的單薄。畢竟，高端奢侈品的核心，在於其背後所承載的文化影響力和情感共鳴。

對於極氪這樣的品牌而言，其真正的挑戰與機遇，在於能否將自身塑造爲一個不僅代表技術，更深刻蘊含價值觀的品牌。這決定了極氪009的成敗走向。

因此，相比急於求成地追求“中國版勞斯萊斯”的名號，更爲關鍵的是能夠沉下心來賦予產品以獨特的文化軟實力，成爲真正意義上代表中國豪華MVP的新名片，讓MPV用車體驗最成熟的香港市場替極氪009發聲，用全新的MPV用車體驗，爲極氪009的豪華之路一步步攢下口碑。

畢竟勞斯萊斯的故事，講了一個多世紀，極氪的品牌故事，從現在開始講起也不晚。