夢想車Aston Martin先緩緩？林昀儒入手「鋼鐵人座駕」Audi e-tron GT純電跑車！

Audi e-tron GT quattro。 圖／截自fans de LIN Yun Ju 林昀儒 臉書社團、Audi

最近剛結束2022杭州亞運賽程的桌球好手林昀儒，雖然在桌球男單部分止步八強，但與莊智淵搭檔的男雙賽事則摘下了銅牌，而近期在Facebook社團上流出一張林昀儒牽新車的照片，對於這位桌球天才來說宛如雙喜臨門！

圖／截自fans de LIN Yun Ju 林昀儒 臉書社團

曾說自己的夢想車是Aston Martin DB11的林昀儒，先前在東奧期間於社羣上拋售自己持有的BMW M2 Competition，不過因爲打出名堂來，在當時還曾被懷疑是否爲本人的趣事。而事隔兩年多，「小林同學」似乎棄油轉電，於日前牽了一輛Audi e-tron GT純電跑車！事實上，這輛奧迪純電跑車可說是大有來頭。

Audi e-tron GT quattro。 摘自Audi

在還沒量產之前，Audi e-tron GT曾以Concept概念版本的身分出現於Marvel電影《復仇者聯盟4：終局之戰》（Avengers: Endgame），原廠在電影上映後兩年，於2021年2月底帶來了量產版Audi e-tron GT與性能版RS e-tron GT。從林昀儒交車的照片中可看到，這輛Audi e-tron GT車頭上並未有RS性能徽幟，隱約露出的21吋鋁圈部分亦沒有象徵RS的紅色煞車卡鉗，合理推斷「小林同學」應是購入售價466萬元起的標準版e-tron GT quattro。

Audi e-tron GT quattro。 摘自Audi

Audi e-tron GT車身尺碼爲車長4,990mm、車寬1,960mm、車高1,410mm、軸距2,900mm，低矮、寬車體與長軸距的設定，讓Audi e-tron GT風阻係數僅0.24Cd值。動力部分，Audi e-tron GT quattro前後軸各配置一具電動馬達，入門車型綜效馬力可達469hp/64.2kgm，若使用boost增壓模式，則可在2.5秒內將動力提升至523hp/65.3kgm。

Audi e-tron GT quattro。 摘自Audi

至於內裝格局則是導入了12.3吋 Audi virtual cockpit 虛擬座艙儀表板，以及內建第三代MIB 3車載娛樂系統的10.1吋中控螢幕，由於本身是純電跑車的緣故，中船方面也因此取消傳統的排檔桿，以漸成主流的線傳排檔系統取而代之。

Audi e-tron GT quattro內裝。 摘自Audi

充電部分，Audi e-tron GT quattro配置容量85kWh的鋰電池組，而充電孔在兩前葉子板上皆有設置，由於車輛支援800V電能架構，讓這輛四環品牌純電跑車在透過最高270kW功率輸出的DC快充進行電能補充，僅需約5分鐘的時間就可爲車輛再補充足以行駛100公里的續航距離，且只要花上約22.5分鐘就可將電量從5%充至80%，同時亦能借由11kW功率輸出的家用交流電源進行充電。在歐洲WLTP標準測試之下，Audi e-tron GT quattro在滿電情況下最多可跑488公里。

Audi e-tron GT quattro。 摘自Audi

另外，Audi e-tron GT quattro在國內還可再加購14萬元獲得「絕美電駒套件」，內含動態全輪轉向系統、主動式氣壓懸吊、與車身同色的蜂巢式盾形護罩，而從Audi Taiwan官網的配色來看，林昀儒所購入的e-tron GT quattro車身塗裝可能爲珍珠鋼鐵灰。

Audi e-tron GT quattro。 摘自Audi

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