模玩秀：變形金剛 G1金屬版OP
作者：擎天大豬 文章轉自78DM
原標題：
原貼爲2007年本人原創測評發在78的文章，因論壇幾次更新，導致原貼很多圖片源文件丟失，排序也混亂不堪，
因此重新拍攝了新的清晰圖再開一貼，讓78論壇能保留一些G1版本分辨貼的資料，
也讓新人兄弟們和喜歡G1OP的兄弟們能對此版本和其他G1OP的差異有所瞭解！
言歸正傳，在G1時代來臨，84年變形金剛G1動畫風靡全球，正式的G1OP開始在全世界發行，至再見擎天柱禮盒截止，
G1op 形態的玩具一共出產了大概有20多個版本。
這個我在之前另外的老貼裡有詳細的敘述過，感興趣的朋友可以找我的老貼！
下面要介紹的這款G1OP被稱爲整個G1OP版本的始祖版本！有着很多和其他後來的版本的不同之處，
下面讓我們來一一對比分析！
首先我們看到的是G1金屬版OP的包裝圖
首先從外包上看 有幾個特點是後來的OP所沒有的，
1：盒子背板是帶TM字樣，後來出的是R字樣！
2：請注意外包左上角OP的三個變形演示圖邊框，TM時期的金屬版OP有2個外包版本，
一個就是圖裡帶白色邊框的變形演示圖版本，還有一個是不帶白色邊框變形演示圖的外包，
3：我這個外包右邊OP腳下不帶錯印版的雷達，但是TM金屬版也有一款是帶雷達的錯印版！
借用天馬行空兄弟的TM錯印版圖片加以對比，同樣是G1金屬版OP。下
圖的左上角變形圖不帶白色邊框，右邊OP腳下帶雷達錯印！
下面來看開包後的整體圖
紙製品全，貼紙未貼
4：下面來看說明書，和後面的G1OP的R版本不同，說明書也是帶TM字樣！
5：拿出車頭，先把OP的頭翻出來，仔細觀察，看到沒，金屬版OP的頭部是不帶熱感的，
只是單純的一個螺絲，區別於後來的帶熱感的OP！
6：來看人形，金屬版OP最大區別於普通G1OP的就是這個車頭的保險槓中間的小圓圈，
始祖版本的初版G1OP都是帶這個小圓圈的！後來的G1OP的模具都取消了這個圓圈。
7：拳頭插孔處，也就是車燈出的圓孔略微比普通OP顯得大一些，
這個和後面會講到的匹配的拳頭也有一定關係
8:掰開大腿，你會發現金屬版OP因爲是初版OP的模具，所以不帶任何編號，
後面再出的模具會依次帶有配件編號！
9:打開車頭，仔細看車座，金屬版OP的車座靠背偏高，這是因爲G1OP來源於它的前身系列DC，
在DC時期的車廂內是要安排坐小人的，所以G1金屬版OP保留了這個模具的設計
坐上斯派克小人再看，完美搭配！
和普通G1OP來個比較，明顯普通G1OP的座椅靠背設計就顯得很低了！
因爲後來出的模具無需像DC系列一樣去考慮玩具本身帶小人了！
10：再來看下車頭還有個隱藏的不同之處，
就是車頭電鍍網格的最中央的一豎是一通到底的，而普通G1OP的這一豎是斷開的！
11：分析完了車頭，下面來看配件，首先看到的是小滾珠，
金屬版OP的滾珠既不是普通G1的藍色，也不是復刻OP的銀色，而是灰色！
和復刻銀色滾珠做個對比，上爲復刻版，下爲金屬版
金屬版小滾珠因爲是初版，所以底部也無編號，
並且插孔背面是和後來的滾珠有細微差別，更爲光滑乾淨，請仔細看插孔底部對比
復刻則顯得更爲粗糙
12:除了滾珠不同，金屬版OP的導彈也是灰色而且邊框不帶編號，普通版則爲黑色
對比一下後出的G1OP的黑色導彈
13：金屬版OP的拳頭也和其他OP不同，特別大，且成方形
14:下面來看大槍，金屬版OP是始祖版本，大槍是沒有修改的粗頭槍始祖模具，後面的G1時代出的都是細頭槍！
這裡還要詳細說明一個很多G1迷關心的問題，
因爲後來的復刻時代出了不少粗頭槍 包括KO等等，
不要着急，請看金屬版粗頭槍和後出的復刻粗頭槍的對比！
請看對比，很明顯畫右的金屬版的粗頭槍顏色更深，模具線條更深，
而復刻的則顏色較淺，模具線條較線，而且仔細看，復刻的帶新出模具的編號，
而金屬版大槍不帶任何編號
細節編號對比，先看金屬版，不帶編號
再看後出的大槍，帶編號
15：金屬版油槍配件模具和普通版也不同，爲粗油槍
16：最後我們來看車廂的差異，從外觀看，金屬版車廂外面就設計了方形孔，
因爲孔內是用來鑲嵌車廂內的金屬板，
而普通版車廂外是沒有方孔設計的，車廂內只是兩片貼紙！
17：打開車廂內部，:
車廂內不帶配件數字編號！
18：車廂兩側各自鑲嵌一塊金屬片，這也就是叫金屬版OP的原因！
19：再看炮臺，金屬版炮臺帶2個螺絲，普通版則不帶螺絲！
下爲普通版
20：金屬版的小滾珠推射器爲灰色，普通版爲黑色！
21：金屬版車廂內部都不帶編號，包括車廂尾板也不帶編號。且設計上無雕刻開孔線條，
細節和普通版有差別,普通版尾板帶編號還有某些細節設計差別
22：金屬版尾板連接處卡扣爲方形短卡扣，普通版是長方形的長卡扣
以上22處爲金屬版G1OP和普通G1OP的不同之處，還有兩處不同之前有兄弟們提出來過，
但是不能作爲區別金屬版和普通版衡量的標準，
一個是OP車頭車輪處的鉚釘外凸，目前在發現的金屬版OP裡既有不外凸的版本也有外凸的版本，
所以這個不能作爲區別的標準，下圖即爲鉚釘不外凸的金屬版OP輪轂
還有一個不能作爲衡量區分金屬版OP車頭的是車頭的煙囪連接處的方形設計，
據目前發現，不僅金屬版有這個特徵，很多OP也有這個方形設計，
例如復刻的TFE就同樣發現了這個方形連接，所以這個特徵也不能作爲衡量是否金屬版的標準
具體見下圖
23：最後一處特殊當然是車廂的銘文了，之前已經說過，
金屬版OP是G1的鼻祖DC而來，所以銘文只有T社，而沒有H社，
目前發現的兩個金屬版的車廂無數字編號，銘文都是隻有TAKARA的銘文，
兩個金屬版的銘文一個是:TAKARA JAPAN
另一個銘文是:TAKARA CO.LTD JPAN 1980 1982
好了，希望我這次的更新的G1金屬版OP的測評，
能讓新人更清楚的瞭解G1變形金剛OP的初期版本和後來版本的一些差異，
更方便收藏G1的愛好者去清楚明白的收集正版G1OP,
謹以此貼獻給所有喜歡G1,喜歡OP ，也喜歡G1金屬版的迷友們！
宅君點評：這真是經典中得經典，然後擎天大豬願意和大家分享，真的是福氣，這個想買都買不到了。。。