【慕尼黑車展 3】梅賽德斯-邁巴赫 EQS 概念車 & 梅賽德斯-奔馳 EQG 概念車

撰文·敖晶 版式·仝煒

梅賽德斯-邁巴赫（參數丨圖片） EQS 概念車

梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車由內而外延續了邁巴赫品牌的獨有特徵，邁巴赫風格的鍍鉻飾條遍佈車身前後，配合標誌性的邁巴赫字樣，點綴別具一格的雙色車身；與邁巴赫 S級轎車同出一源的前後排尊享行政座椅、後排腿部空間拓展組件以及SUV車型帶來的更高座椅高度。同時，梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車誕生於專爲豪華與行政級別純電車型研發的模塊化架構，經空氣動力學優化的SUV車身比例，EQ家族標誌性的無縫設計與邁巴赫風格的封閉式格柵，以及搭載邁巴赫專屬顯示風格與內容的MBUX超聯屏等元素，無不彰顯邁巴赫品牌向更先進未來堅定邁進的品牌理念。

梅賽德斯-奔馳 EQG 概念車

本屆車展上，G級越野車同樣帶來了自己的觸電之作——EQG概念車，再一次彰顯了豪華硬派SUV鼻祖的拓界精神。EQG概念車融合G級車鮮明的外觀特徵和奔馳純電車型的先鋒豪華設計元素，標誌性的方盒子設計與圓形大燈讓人一眼可知其“G”級身份，封閉式的深黑色格柵、令人可聯想起充電牆盒的後門壁箱，則昭示其電動化的獨特定位。此外，EQG概念車也延續了G級越野車家族毫不妥協的越野實力，堅固的梯形車架、四輪獨立懸架與四個獨立可控電機構成的強大的4×4全輪驅動系統，賦予EQG概念車征服全地形的海納百川之志。