你好高校 | 對話北京航空航天大學

2024年北京航空航天大學高招訪談（來源：本站教育綜合）

關注高考志願，你的志願由你掌握，比AI更貼心的智能推薦，用好高考每一分，這裡是大型高考招生對話欄目《本站你好高校》的直播現場，今天節目我們邀請到了北京航空航天大學招生工作辦公室主任劉睿做客我們的直播間，首先請劉主任跟大家打個招呼。

劉睿：各位本站網友、各位家長、各位高考同學大家好。

◎ 板塊1：快問快答

主持人：我們知道全面準確地掌握權威信息是升學規劃最基礎的一步，那麼首先我們在節目的第一個板塊來快問快答一下，請劉主任在30秒內用最簡單的方式來回答一些大家最關注的問題

問題一：北航初印象？

劉睿：高精尖、貢獻大、前景好。

問題二：學校被納入了哪些國家計劃？

劉睿：985、211、雙一流建設A類高校。

問題三：學校所在城市？

劉睿：兩地三校園，北京有學院路校區（學航）、沙河校區（沙航），杭州有杭州國際校園（杭航）。

問題四：學校的優勢學科？

劉睿：航空航天專業是北航的王牌專業。經過70多年的發展，北航早已不僅限於航空航天領域，而是形成了“頂尖工科、一流理科、精品文科、優勢醫工”的學科佈局。

問題五：2024年招考亮點有哪些？

劉睿：新增4個本博一體化試驗班和“計算機+金融”複合型人才培養項目。

問題六：北航學生未來升學就業怎麼樣？

劉睿：“三高一多”：升學率高、就業質量高、畢業去向落實率高、重點領域就業人數多。

◎ 板塊2：升學最關心

主持人：感謝劉主任帶我們快速瞭解了北京航空航天大學的一些基本信息，下面我們進入第二個板塊——升學最關心。詳細深入的解答我們之前收集到的很多關心或者關注北京航空航天大學的學生和家長們所提出的一些問題，由劉主任來爲大家做一些招生政策的講解。

問題一：首先請劉主任介紹一下學校的整體情況。

劉睿：北航是一所爲國而生、與國同行的大學，在抗美援朝的烽火中誕生。當時國家沒有制空權，落後就要捱打。1952年10月25日，經周恩來總理親自批示，清華大學、北洋大學、四川大學、廈門大學等八所學校的航空系精英團隊合併成立北航的前身——北京航空學院，北航的校慶日就是抗美援朝紀念日。

建校以來，北航一直是國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是恢復學位制度後全國第一批設立研究生院的22所高校之一，1995年進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2017年入選國家“雙一流”建設高校名單。

北航的科研、人才培養始終走在高校前列。學校教師人均科研經費位列全國高校首位，打造了“大項目、大團隊、大平臺、大成果”科技創新的“北航模式”。

“大項目”是指學校在尖端技術研究領域始終居於國內高校前列，解決了多項“卡脖子”問題，並將一大批科研成果轉化爲課程、實驗、教材與實踐教學案例。

“大團隊”是指近年來，頂尖科研人才不斷涌現，入選各類國家重大人才工程657人次，建校以來共培養了100位兩院院士，其中目前在校工作兩院院士37人。

“大平臺”是指北航擁有一大批頂尖科技創新平臺和一流科研團隊，作爲副主任單位承建2個國家實驗室，牽頭建設7個全國重點實驗室，共建7個全國重點實驗室，建有111個省部級重點實驗室。全校省部級以上重點實驗室面向學生開放，依託科技創新平臺打造“科研導師、實驗室開放日、微課題”三位一體的科研課堂。

“大成果”是指近2004年以來，北航榮獲15項國家科技獎勵一等獎，其中國家技術發明一等獎9項，在全國高校領先。

問題二：學校有哪些優勢專業和特色學科？

劉睿：作爲新中國第一所航空航天高等學府，航空航天專業是北航最顯著的優勢和特色專業。在“軟科世界一流學科排名”中，北航的“航空航天工程”連續5年世界第一。經過70餘年的發展，北航進一步形成了“頂尖工科、一流理科、精品文科、優勢醫工”的學科專業佈局。

學校共有8個雙一流學科。在頂尖工科、航空航天大類方面，北航在航空宇航科學與技術、材料科學與工程、力學、交通運輸工程等方面具有引領優勢；在信息大類方面，北航的儀器科學與技術軟件工程、控制科學與工程、計算機科學與技術在全國居於高校前列；另外理科方面，我們的管理科學與工程也是全國一流水平；在文科方面，我們的外國語言文學，包括公共管理也是全國領先；醫工交叉方面，我們的生物醫學工程也是經過10餘年的建設，成爲了全國領先的學科，從0到有到全國頂尖。

問題三：2024年有哪些新增專業？預示着那些趨勢？

劉睿：北航繼續實行大類招生。分設航空航天、信息、理科和文科四個大類專業，經過第一年的寬口徑大類培養之後，在充分尊重學生個人志願和興趣的基礎上，學生可以自主選擇專業學院繼續學習。在二年級結束時，學生在專業學院內進一步選擇自己心儀的專業進行學習。

趨勢一：培養攻克“卡脖子”問題的重大戰略科學家。

2024年，北航新增4個本博一體化人才培養試驗班，依託4個國家級試點學院招生：飛行器動力工程（卓越人才培養試驗班）、網絡空間安全（卓越人才培養試驗班）、微電子科學與工程（卓越人才培養試驗班）、人工智能（卓越人才培養試驗班），圍繞“卡脖子”技術，適應國家緊缺人才專業領域建設需求，爲關鍵戰略領域輸送高素質後備人才。

除了上述提到的四個卓越人才培養試驗班，北航還設有未來空天技術學院，2021年入選教育部首批未來技術學院名單。北航未來空天領軍計劃採取“課程+項目制”的人才培養模式，本博貫通八年制培養，由院士/總師/一線專家/學術大師親自授課。

同時北航擁有空天力學、計算機科學、華羅庚數學、物理學、化學5個“拔尖學生培養計劃”2.0基地，同樣是本博貫通制培養。除計算機科學外，其他方向都提供雙學位培養方案（數學-計算機、力學-信息與計算科學、物理-微電子、化學-能源）。

趨勢二：培養具備交叉學科基礎的複合型人才。

在交叉學科方面，2023年起，北航設立“協和醫班”，“4+4”培養本博貫通培養醫工交叉人才。今年，北航也與中央財經大學合作，發揮北航在計算機領域的核心優勢與央財在金融教育方面的綜合實力，探索“計算機+金融”複合型拔尖創新人才培養模式，這個是由我們的信息大類承載。

趨勢三：培養具備國際勝任力的領軍領導人才。

北航開設理科試驗班類（中法工程師學院）。2005年起由北航與法國中央理工大學集團共同建立，是國內第一所經教育部審批的中法合作辦學工程師學院，本碩連貫培養，總學制6.5年，本科畢業專業爲應用數學、應用物理學、信息與計算科學、工程力學，採取中、法、英三語教學，畢業時學生可獲得北航碩士學位與法國工程師文憑或國外聯合培養高校的碩士學位。這個是我們的普通專業，學費是5500元/年。

2023年北航獲批中法航空學院，位於杭州國際校園，由北京航空航天大學與法國國立民航大學合作辦學，本科畢業專業爲交通運輸、飛行器適航技術、測控技術與儀器、電子信息工程，採取六年本碩貫通彈性學制。這是我們的合作辦學項目，但是學費也並不高，學費是40000元/年。

問題四：如果考生剛上大學之後， 對現在所學專業可能覺得自己不太適應，有沒有相關的轉專業的政策以及獎助學金相關的信息。

劉睿：北航學生未來轉專業的機會多。除部分特殊政策要求限制的學生外，其餘學生在一年半以後可以申請轉專業；不限次數，每個學期都可申請。

北航致力於充分滿足學生個性化成長的需要，向學生提供更多跨專業、跨學科學習的機會。學有餘力、對未來有相應規劃或者有相關專業興趣的學生，可以跨專業大類修讀輔修專業，達到培養方案要求後授予輔修專業學士學位。輔修專業目錄以我校教務部門給學生公佈爲準。

北航有完備的獎助學金體系。2023年我校總計發放本科生獎學金近2000萬元，覆蓋率達到65%；同時，2023年學校總計發放各項補助近1700萬元，覆蓋全體家庭經濟困難本科生。我校設有高額獎學金：“勵志成長成才表率”獎學金，獎勵金額1萬元/人；“北航榜樣--大學生年度人物”獎學金，獎勵金額2萬元/人；在校本科生最高榮譽“沈元獎章”，獎勵金額2萬元/人。

◎ 板塊3：流言終結者

主持人：經過剛纔劉主任權威的解讀和深入的分析，其實我們對北京航空航天大學已經有了基本的瞭解，那我們也知道其實每所這個學校的背後都會有一些所謂的傳說，就是可能很多人對學校會有招生上有一些誤解，那麼我們今天的第三個板塊就叫做——流言終結者，那也請劉主任爲大家來闢辟謠，普及一下正確的認知。

流言：北航畢業的學生只能在航空航天領域就業。

劉睿：假。北航學生的升學就業概括來講就是“三高一多”：升學率高、就業質量高、畢業去向落實率高、重點領域就業人數多。

2023年，北航畢業生升學率達74.36%，高位穩定。另外，2023年北航本科學生的保研率也達到了50%，在全國位居前列。

北航畢業生就業既具有鮮明的行業特色，分佈又兼具廣泛性。每年有近三分之一畢業生在航空航天領域就業，包括我們航空航天的科研院所、商業航空、順豐、低空經濟等。特別要說明的是，我們的科研院所主要分佈在北京、上海，不是學了航空航天就要到酒泉、山溝裡。近年來我校畢業生主要就業地域爲北京，北京地區就業的畢業生佔59.78%。

另有近三分之一畢業生在IT信息領域就業，包括華爲、阿里、頭條、快手等等。另外還有近三分之一畢業生選擇公務員、選調生、事業單位、科研設計單位就業，其他畢業生廣泛分佈於金融、電力、汽車、能源等諸多行業。

北航培養了大批各行各業領域的人才。包括航空領域型號總師總指揮：殲15艦載機研製現場總指揮羅陽，殲15、殲31總師孫聰，C919總設計師吳光輝都是北航校友；培養了我國航空發動機領域80%的院士，如劉大響院士、溫俊峰院士、曹建國院士等；長征系列一至七號火箭所有型號總師中均有北航校友，像長征一號總師韓厚建、長征七號總師範瑞祥、長征五號總設計師李東院士等；神舟飛船首任總設計師戚發軔、天舟貨運飛船總設計師白明生、航天員系統總設計師黃偉芬等都是北航校友。神舟十六號航天員桂海潮，本碩博都讀於北航宇航學院，目前是我校教職工，也是第三批預備航天員中唯一來自高校的載荷專家。

同時，我校還爲各行各業領域輸送了大量精英人才。如國臺辦新聞發言人朱鳳蓮、元氣森林創始人唐彬森等。

主持人：非常感謝劉主任給我們帶來這麼詳細的介紹，請大家繼續關注本站的你好高考欄目，謝謝。