你開過隔音最好，音響效果最好的車是什麼車？看完你就知道了。

首先級別達到D級車標準，就是奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8這種，你要說隔音最好，那就只能用比較專業的儀器去測試了。而得出的數據，其實差別已經很不明顯了。因爲到了這個級別的車，對於NVH的要求都是極高的，都是要充分滿足客戶安靜、舒適駕乘環境的。你說再往上，更貴的，包括賓利慕尚甚至勞斯萊斯幻影，比起奔馳S級邁巴赫又能好多少呢？

主要是由於，人類耳朵能夠聽到的聲音，最低也要超過20分貝。通常在戶外，低於35分貝就已經感覺到非常安靜了，低於30分貝的聽覺感受，跟35分貝真的差不太多。下面幾張圖是媒體的車內噪音測試數據，非常直觀。這麼說吧，在人類現有的技術條件下，在汽車上能夠做到的靜音效果，也就是上面這些旗艦級車型給我們看到的了。你說37和39分貝，在直觀感受上，能差別多少？

再說說音響效果。其實音響效果這個評價標準就比較主觀了。除了人的耳朵對於聲音辨別程度會有差異，不同品牌音響之間的定位也是有差異的。我一直非常推崇沃爾沃XC90上搭載的一套B&W音響。19個揚聲器，1700w功率，由專業的聲音調校公司進行匹配設計聲場，模擬哥德堡音樂廳的效果。

這是我聽到過的所有汽車音響系統裡，最令我印象深刻的一套。有人會說，奔馳上的大柏林之聲更好，也有人會說，CT6頂配可以有40個喇叭。這裡就關係到兩個層面的東西。一個是音響本身的側重點。比如玩攝影的都知道佳能、尼康之間的側重點有不同。B&W和BOSE之間的差別就會特別明顯一點。B&W作爲英國頂級品牌，在XC90的音響設計上做到了聲場的全覆蓋，並且十分通透清澈，超低頻區域能夠下潛到20HZ。

不過實際體驗後會發現，這套音響系統更適合古典、優雅的音樂，因爲它對於低音低頻的發聲效果進行了優化，聽起來確實有種在音樂廳裡身臨其境的感覺。而對於搖滾、電子音樂，這套音響的解析度就相對一般了，沒什麼低音的時候，聲音的層次感就欠缺了一些。反過來BOSE這樣的美式音響，更多元一些，也更容易讓流行樂表達得更充分一點。像古典交響樂，則會遜於B&W。

如果你不知道謳歌RDX那我告訴你絕對是好車，建議你去試駕一下RDX就知道它的出色性能和突出的性價比，一句話不怕你啥子BBA還是啥子車，在中型SUV中RDX可以通蓋！本人十月上旬入手的RDX至此行駛了1500公里，加了四次油總共1266元，顯示尚可行駛300公里（現在平均油耗停在10.0整）。

行駛感受如下：行車很穩，對於有點車感的人而言坐上去就能明顯感覺是一輛中大型厚重的車子，速度在不超過六十公里感覺車內很安靜，一百公里一下噪音也不大，超過115公里風噪明顯，但沒感覺到難過。在高速上非常輕鬆就能加到130公里時速，非常穩健，握着方向盤沒有感覺絲毫輕微的麻麻感（本人很守規矩的，不敢再向上加速了）操控一流，體現在加速迅捷超車信心滿滿，六十公里速度轉彎重心很穩，抓地牢，無明顯側傾慣性，濾震性好，過爛路或減速帶無不適感，比起我此前的2.0tA4l舒服多了。

制動性能人性化，大大降低了前傾不適感，智能化程度很高可以短時間內實現自動駕駛（四驅頂配型），智能安全性到位。裝有蘋果公司專門開發的CarPlay手機有線互聯繫統（亦可藍牙輸入，不過聽音樂當然是有線遠勝藍牙），用iPhone 7以上手機可以盡享蘋果手機的無損音樂、高德地圖等導航，打電話等等，可實現人機語音交流。擁有十六個高級喇叭的音響與音效着實是高級享受。外觀大氣別緻，內飾華麗溫馨，美中不足缺少室內絢麗的氛圍燈。

人性化的倒車鏡自動下翻自動回位、顯示屏的全景影像和右拐彎專用後攝像頭拍攝自動顯示以及近距離車距報警雷達一應俱全。前後座椅真皮座椅和方向盤加熱以及前排座椅通風（冷風從有孔座椅下面和背部冒出冷氣）太舒服了吧！前排座椅極其頭枕可以上下前後調整以滿足最佳坐姿下的舒適度，開停車座椅帶有記憶功能，和前排座椅自動智能移動滿足開車和下車之間的最佳方便位置。大燈和雨刮器實現了智能化，但所有的智能化都無條件服從人爲干預。

即人的操控是絕對的，只當司機忽視了合理安全的操控，智能系統就介入，可以在一定距離內遙控車子啓動智能預熱製冷，這樣說吧除了油耗明顯比我此前的A4l高一些（A4綜合油耗只有不到八升），其他的遠在奧迪2.0tA4l之上，沒開過好車不知道好車的概念，別人花了13.5萬買走了我的A4連聲說好車，，當我試了包括GLC300l、X3和寶馬530等等（從去年開始就在着手換車，幾乎試駕了所有單價80萬以內的豪華車，實在是本人不需要大車，最終只定位中型車）後才感覺什麼是好車，當我試駕了RDX後就斷然認爲這纔是我最心怡的好車！

所以車這個東西還真是一分錢一分貨，基本上50萬以下的車談隔音和音響意義不大。50萬以上的車隔音基本都比較好，特別是高速和爛路體現一個車的隔音好壞，隔音差的車速度超過120以後噪音成倍增加，豪車開160跟110的噪音沒有很大區別。另外音響的好壞除了要音響品牌好喇叭多，還要專業的根據車廂大小進行調教好專業配套好，音響好跟車隔音好壞也有很大關係，隔音不好，音響改裝意義不大。奔馳s系列，寶馬7系，奧迪A8，林肯大陸及MKX2.7以上版本音響和隔音都不錯，其他比這樣更貴的車就更好了。