Nissan GT-R 50 By Italdesign最終測試結束居然運往日本！難道是準備交車嗎？

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 圖／Nissan提供

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 圖／Nissan提供

這輛由日本Nissan與義大利設計公司Italdesign共同爲慶祝50週年的作品Nissan GT-R50 by Italdesign，在去年5月以限量50臺的方式正式發表後，也就此消失了好一陣子，但就在聖誕節前夕，這輛720匹馬力的歐風戰神，卻即將運往日本？

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 圖／Nissan提供

從Nissan與Italdesign的Twitter上不難發現，兩方都對這次將GT-R 50運往日本做的事保持着些許的神秘感，僅表示這輛貼上測試車僞裝貼紙的GT-R 50已經結束了最終的賽道測試，且它即將前往日本，預估在2021年初將會抵達東京，大家敬請期待。

Italdesign表示GT-R 50最終測試結束，它將前往日本進行東京洲際之旅。 圖／Nissan提供

Nissan表示GT-R50將會在年初抵達日本。 摘自Twitter

雖說Nissan與Italdesign都未明講GT-R 50的東京行的目的是什麼，但答案似乎相當明顯。這輛要價99萬歐元(約3,416萬元新臺幣)的限量戰神，肯定會想在自家主場舉辦一場浩大的交車儀式，若編號頭一輛的車款是位日本車主的話，對Nissan來說更是別具意義，畢竟GT-R可是日本的國寶級跑車，具有相當程度的歷史定位。

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 圖／Nissan提供

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 圖／Nissan提供

先不論首位車主是不是日本人，光憑由Italdesign重新設計過充滿義式風味的車身外觀，加上有着720hp最大馬力與79.5kgm的扭力，由Nismo調教的3.8升VR38DETT雙渦輪增壓V6汽油引擎、Bilstein特別調校的避震器，以及前255/35 R21、後285/30 R21的米其林Pilot Super Sport輪胎，加上特別加強的Brembo煞車，更別說曲軸、凸輪軸、活塞、渦輪、中冷器、六速雙離合器變速箱、差速器等組件，加上車尾處的電動升降尾翼，全都以準賽車的規格升級。

Nissan GT-R 50 By Italdesign儼然就是是目前市售的GT-R車型中性能最強大的一款，無論如何都值得擁有一場轟轟烈烈的交車儀式。

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 圖／Nissan提供