炮轟員工、跪舔老闆，極越公關負責人被開除！
作者 | 劉三關
來源 | 廣告案例精選（ID：ad2829）
極越汽車的鬧劇還沒結束。
在員工發表萬字長文怒懟 CEO 之後，極越的公關一把手徐繼業竟又出奇葩之舉，在朋友圈發表“偉論”：
“雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的。無論如何，這個公司是誰帶着大家，幹出了01、07兩款車型，是誰從投資者那找到錢。僕從的眼裡沒有英雄。有缺點的戰士終究是戰士，完美的蒼蠅也終究不過是蒼蠅。”
不僅將責任推到員工身上，更暗中將 CEO 夏一平奉爲戰士，而將員工貶爲蒼蠅。
現在這樣的輿論形勢下，還敢大放厥詞，明晃晃地拍老闆馬屁、貶低員工，這位公關一把手的業餘程度令人咋舌。
很快極越公司發佈內部郵件，宣佈解除公關負責人徐繼業的勞動合同，並通報批評。
目前，徐繼業迴應，在郵件出現之前，未曾接到任何通知，且一直聯繫 HR 負責人和 CEO 夏一平，但聯繫不上。
他認爲此次開除莫名其妙，並表示通知不排除是官方被盜號後的非官方發佈。
1
不稱職的公關負責人
被開除真的不冤
爲何水平如此不堪的徐繼業能坐上極越公關負責人的座位？恐怕連 CEO 夏一平都想不明白。
徐繼業本人的履歷看着頗爲光鮮。畢業於北京大學光華管理學院營銷系本科，後獲新加坡國立大學商學院營銷系碩士學位。
圖源：微博
曾擔任 21 世紀經濟報道記者、21 世紀商業評論創刊團隊及版塊主任；之後投身百度，擔任百度市場公關部高級總監、百家號業務部總經理；還出任過平安好醫生市場副總裁、一畝田副總裁，並且是貓頭鷹找貨創始人；2024 年加入極越汽車，擔任公關負責人。
這般輝煌的履歷看似耀眼，實則華而不實。徐繼業的專業領域和從業經歷主要集中於媒體人角色，或是與營銷、市場業務相關，在入職極越之前，其公關相關經驗寥寥無幾，雖說曾任百度市場公關部高級總監，但百度的公關狀況人盡皆知。
徐繼業在極越“暴雷”後表現得極爲活躍，曾發佈動態從五個角度回答網友關心問題。
但除了第一個問題“爲啥沒錢了”與公司危機沾邊外，其餘問題相關卻答非所問，多爲個人問題，強行給網友灌雞湯。
從根本上來說，他還是太把自己當回事了，認爲自己的主觀感受能扭轉公衆對整個事件的看法，自我陶醉。
12月16日，極越一把手夏一平發朋友圈長文反思自身錯誤，涵蓋戰略、用人、營銷、管理風格等諸多方面，並表示將承擔責任，引領公司重回正軌。
同時，公司也確認了 n+1 的賠償方案。站在企業角度，一切似乎都在朝好的方向發展，事件熱度逐漸下降，員工和公衆的情緒也得到一定安撫。
此時，極越員工的萬字文章《極越閃崩事件覆盤【未完成版】》，再度將熱度推高。
從危機公關角度來看，核心在於解決引發危機的根本問題以及大衆情緒問題。
即便萬字長文的員工有自我炒作之嫌，但作爲公關負責人的徐繼業，理應設法安撫公衆情緒，轉移大衆視線，而非火上澆油地懟員工，此舉無疑是進一步激化了公衆的負面情緒。
尤其是拍馬屁吹捧CEO爲戰士，嘲笑員工是“蒼蠅”，這樣捧高踩低的嘴臉，無疑是觸碰了輿論的“逆鱗”。
所以，徐繼業被開除真的一點都不冤，作爲一個公關一號位，他太過傲慢愚蠢，企業開除他是明智之舉。
2
炮轟雷軍博出位
徐繼業糊塗事不斷
這不是徐繼業第一次因個人言論上熱搜了。
早在八月份小米公佈財報之際，小米汽車形勢一片大好，#小米一輛車虧 6 萬多#話題熱度爆棚，公衆態度多爲稱讚或是調侃。
彼時，名不見經傳的極越汽車公關負責人徐繼業，卻突然破防，身爲公司高管親自下場炮轟雷軍和小米：
“雷軍這樣的企業家，有點公德心和羞恥心好不好？每臺車虧 6 萬，虧那麼多你還賣那麼多幹嘛？有些企業虧是因爲不折價就賣不掉了，小米和雷軍這叫啥？放在以前這就叫作傾銷，這是最惡劣的商人本質”。
這種趾高氣揚、自以爲是的姿態，仿若舉世皆濁我獨清。
在網友的推波助瀾下，極越汽車以一種意想不到的方式登上熱搜，靠着負面新聞出了圈。
儘管徐繼業隨後服軟求饒，但網友們並未買賬。
未曾想，在極越暴雷之後，徐繼業竟還不知收斂，再度刷存在感，惹來罵聲一片，真實怕極越死不透啊。
這般操作無疑是在公衆的負面情緒上火上澆油。
當然也有人認爲徐繼業在裝傻充愣，爲公司轉移輿論視線、抵擋火力的同時，借“暴論”吸引眼球、獲取關注。
但從企業已開除他這一結果來看,“裝傻”的可能性不大，更像是真傻。
站在極越的立場來，公關一把手處理公關危機屢犯大錯，陷入輿論危機，開除也是沒毛病。
3
新能源戰場硝煙四起
品牌公關更應謹言慎行
當今的新能源汽車市場競爭已趨白熱化，輿論場更是風雲變幻、硝煙瀰漫。在這個瞬息萬變且充滿挑戰的領域，品牌間的公關博弈愈發激烈，各類明爭暗鬥層出不窮。
品牌公關的較量，不僅考驗着品牌的應對策略，更直接影響着消費者的品牌認知與信任。正因如此，新能源品牌的公關大多嚴陣以待，部分車企甚至每年在公關費用上投入數億。
在如此殘酷的競爭環境下，品牌公關更應謹言慎行。
其一，保持冷靜與理性，切不可意氣用事。衝動行事往往會給品牌帶來滅頂之災，正如極越汽車公關負責人徐繼業對員工的諷刺、對友商的炮轟，不僅未能達成預期，反而使品牌深陷輿論泥沼。
其二，傳播務必基於事實和數據，客觀公正，既不誇大其詞，也不惡意詆譭。稍有差池，便會授人以柄，有理也會變得無理。
其三，行動之前務必深思熟慮，明確傳播內容與節奏。摒棄傲慢與偏見，少發表個人的狂妄“偉論”，學會與公衆共情，才能收穫理想效果。
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