評論稱華爲就是新能源車領域的濰柴 是“賣鏟子的人”

【CNMO科技消息】作爲深度參與新能源汽車行業的公司，華爲的角色該如何定義？近日，有汽車行業評論員提出了自己的看法，他認爲，華爲就是“賣鏟子的人”，是新能源車行業的濰柴。

華爲

如何理解這一觀點？該評論員分析道，以柴油發動機爲主要產品的濰柴動力，（2024年前三季度）總營收高達1619億，淨利潤爲84億，超過所有上市商用車企業之和。“一汽解放、中國重汽、北汽福田等車企辛辛苦苦半年多，利潤大頭卻被濰柴拿走了。”

濰柴

他認爲，華爲要做的，越來越像下一個濰柴，只不過聚焦新能源，聚焦智駕，聚焦座艙。一旦華爲的鴻蒙智行在業內普遍推廣，那麼新能源車行業也會出現其他車企之和趕不上華爲汽車板塊的局面。“這就是華爲不造車的底層邏輯，華爲是賣鏟子的人，深度賦能讓別人更好的淘金。”

該評論員分析稱，目前來看，華爲基本做到了。不只是賽力斯創造奇蹟，連嵐圖也跟着“沾光了。”比如嵐圖夢想家，華爲賦能後，直接變成新勢力MPV第一。其認爲，（其他公司）跟華爲合作，不要想肉身靈魂，要想訂單銷量。要麼雙贏，要麼雙輸。

他還稱，很多企業砸了大錢搞自己那一套，結果發現自己壓根沒那個基因。實際上，很多行業都是類似的情況，比如臺積電就一個，高通也就一個。大家得接受這個行業，應該只有一個或者數個的現實。華爲也是這樣。

看完這段分析，有博主認爲，濰柴其實相當於高通。上述評論員表示贊同，他認爲“華爲應該也是高通+博通+微軟”。