汽車早報丨小米SU7 Ultra量產版開啓預約諮詢通道 寶馬和奔馳合資的超充品牌正式發佈

中汽協：19月銷量排名前十SUV生產企業共銷售646.6萬輛

10月24日，據中國汽車工業協會統計分析，2024年1至9月，銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售646.6萬輛，佔SUV銷售總量的65.1%。在上述十家企業中，與上年同期相比，一汽大衆、特斯拉和廣汽豐田銷量呈不同程度下降，其他企業銷量均呈不同程度增長。

乘聯分會：10月狹義乘用車零售預計220萬輛，新能源預計115萬輛

據乘聯分會消息，最新調研結果顯示，10月第二週整體車市折扣率約爲24.3%，與上月持平，終端優惠及促銷政策力度延續。零售量佔總市場近八成的頭部廠商本月零售目標環比增幅約4%，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規模約爲220.0萬輛左右，同比去年增長8.2%，環比上月增長4.3%，新能源零售預計可達115.0萬，滲透率約52.3%。

小米SU7 Ultra量產版開啓預約諮詢通道，原型車紐北刷圈在等新窗口期

10月24日晚，小米汽車發文披露，小米SU7 Ultra量產版將於10月29日發佈，今天已經開啓預約諮詢通道。小米汽車解釋稱，小米SU7 Ultra Prototype（簡稱“PT版”）是驗證技術的賽道原型車，小米SU7 Ultra是搭載賽道驗證技術的量產車。由於紐北當地天氣原因，目前PT版仍未獲得正式刷圈的機會，“車手和工程團隊仍然駐紮在紐北，等待新的窗口期”。

寶馬、奔馳合資，超充品牌“逸安啓”正式發佈

10月24日，寶馬與奔馳共同推出的高端超充品牌逸安啓正式發佈。首批上線的逸安啓超充站擁有600kW額定功率、800A電流，配備輕量化提槍，可進行智能功率分配。未來，逸安啓超充將有效承接800V高壓電氣系統車型的超充場景。

去年年底，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣佈簽署合作協議，雙方擬在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網絡。今年3月，雙方合資成立的北京逸安啓新能源科技有限公司正式落戶北京朝陽。該合資公司計劃到2026年年底，在中國建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁。

博世與江鈴計劃成立輕型商用車電驅橋系統合資公司，註冊資本5億元

10月24日，博世與江鈴集團在南昌簽署合資協議，雙方計劃成立合資公司，共同開發和銷售輕型商用車電驅橋系統。計劃中的合資公司的註冊資本爲5億元人民幣（6300萬歐元），其中博世持股60%，江鈴持股40%。新成立的公司將主要負責輕型商用車電驅橋系統的開發、應用、生產、銷售和服務。

現代汽車三季度銷售額同比增長4.7%，創歷年同期新高

10月24日，現代汽車發佈業績報告，覈實公司今年第三季度營業利潤同比減少6.5%，爲3.5809萬億韓元（約合人民幣185億元）；但銷售額同比增長4.7%，爲42.9283萬億韓元，創下歷年同期最高紀錄。此外，現代汽車當季全球銷量同比減少3.2%，爲101.1807萬輛。

雷諾集團前三季度收入377億歐元，同比增長0.8%

10月24日，雷諾集團公佈2024年第三季度財報。2024年第三季度，雷諾集團收入達到107億歐元，同比增長1.8%，按固定匯率計算增長5.0%。2024年前三季度，雷諾集團收入達到377億歐元，同比增長0.8%，按固定匯率計算增長3.7%。此外，雷諾集團2024年前三季度銷量與2023年同期相比保持穩定，共售出1,637,225輛汽車。

大衆汽車旗下Scout Motors計劃2027年推出配備增程選項的電動皮卡和SUV

大衆汽車旗下Scout Motors當地時間10月24日推出了首批新概念車：Terra卡車和Traveler SUV。兩款車均採用非承載式車身結構，搭載Scout獨有的電動汽車平臺。一款全電動車型續航里程可達350英里，一款增程車型續航里程超過500英里。當2027年開始生產時，兩者的起價都可能低於6萬美元。

特斯拉據悉正與SK海力士就訂購1萬億韓元企業固態硬盤進行談判

芯片行業消息人士10月24日證實，特斯拉公司正在與SK海力士進行談判，這家美國電動汽車巨頭要求可能訂購1萬億韓元的企業固態硬盤（eSSD），這是AI芯片的核心組件。