汽車早參丨合創要求全體員工賣車；馬斯克迴應Cybertruck問題

每經記者：董天意 每經編輯：裴健如

丨 2024年3月21日 星期四 丨

NO.1 合創汽車要求全體員工賣車

據界面新聞，近期，合創汽車被曝要求公司全體員工賣車，發佈“駐點幫扶計劃”要求員工到各經銷商門店協助銷售工作，並詳細制定了激勵和懲罰機制。一位合創內部員工確認了這一消息，稱員工賣車指標的確存在，但從來沒有完成過。

點評：合創汽車要求員工賣車引發爭議。一方面，這可能增強員工的銷售能力和企業內部團結；另一方面，報道中提到員工從未完成過賣車指標，這似乎說明對員工的要求可能不切實際。

NO.2 黃仁勳迴應中國市場問題

日前，英偉達創始人CEO黃仁勳接受媒體採訪時，強調了中國市場的重要性。他表示：“我們正在盡全力使英偉達的業務在中國能夠實現最大化，我們面向中國市場推出了L20和H20芯片，這些向中國出售的芯片將符合要求。我們的芯片中有大量的零部件產自中國，這與全球汽車供應鏈的複雜性是一個道理，供應鏈的全球化是很難被打破的。”

點評：黃仁勳強調了中國市場對英偉達重要性，同時指出中國在全球汽車供應鏈中的關鍵地位，表明了英偉達對中國市場的重視和全球供應鏈的複雜性。這對英偉達在中國市場的持續發展和與中國汽車製造商的合作都具有重要意義。

NO.3 汽車產業鏈個股大漲

3月20日，汽車產業鏈個股持續走強，汽車拆解概念、汽車整車、汽車服務等方向漲幅居前。截至當日收盤，動力新科、亞星客車、漢馬科技、東風汽車等個股漲停。消息面上，近日，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，圍繞開展汽車以舊換新。其中明確，加大政策支持力度，暢通流通堵點，促進汽車梯次消費、更新消費。

點評：汽車產業鏈個股持續上漲，受益於政策提振。同時，這一趨勢也顯示市場對汽車行業的看好。

NO.4 馬斯克迴應Cybertruck車門問題

3月20日消息，有用戶反映特斯拉Cybertruck車門出現縫隙的問題。特斯拉CEO埃隆·馬斯克迴應稱，這不是“車門貼合”的問題。大約有15輛現役的Cybertruck出現了車門鎖釦鬆動的問題，原因是車門安裝後扭矩不足。在特斯拉服務中修復此問題需要5分鐘，並且此問題已在生產中得到解決。

點評：這一回應顯示出特斯拉對於用戶反饋問題的積極響應和快速解決的態度。隨着特斯拉Cybertruck的推出，用戶對於其質量和性能都寄予了很高的期望。特斯拉能夠及時發現並解決這個車門問題，顯示出公司對產品質量的重視，也體現了其對用戶體驗的關注。

NO.5 國家計量數據建設應用基地獲批

3月20日消息，據國家市場監管總局消息，國家電動汽車計量數據建設應用基地（以下簡稱基地）獲批籌建。基地將緊緊圍繞“計量數字化”和“數字化計量”的發展趨勢，以“計量數據支撐電動汽車產業高質量發展”爲目標，瞄準電動汽車全產業鏈和全生命週期的計量數據應用需求，加強電動汽車領域計量數據的採集、管理和應用，大力推動電動汽車行業計量數據彙集融合、參考數據集建設、公共產品應用推廣，釋放計量數據效能。同時，基地將加強電動汽車領域計量數據的採集、分析、管理和應用，構建電動汽車計量數據信息安全體系、量值傳遞溯源（技術規範）體系，搭建電動汽車業務數據、測試數據、數字計量三大平臺。

點評：這一舉措對於電動汽車行業的發展具有重要意義。計量數據在電動汽車的設計、生產以及運營中起着關鍵作用，確保準確、可靠的計量數據，對於確保電動汽車的性能和安全非常重要。該基地的建立爲電動汽車行業提供了一個標準化和規範化的計量數據管理平臺，有助於提高電動汽車產業鏈各環節的效率和質量。