齊魯車展觀察特斯拉首次現身齊魯車展！新能源爆款車型閃亮車展
記者 都亞男
11月3日-11月7日，2022齊魯國際車展（秋季）暨第46屆齊魯國際汽車展覽交易會在山東國際會展中心舉辦。特斯拉首度參與區域車展，而就在此前特斯拉旗下車型剛剛下調價格，有展區工作人員介紹稱“現在來參加車展，是購買特斯拉的一次好時機。”
據瞭解，本屆齊魯國際車展是濟南新能源汽車品牌參展最全的車展，也是規格最高的車展，共有20餘個純電動汽車品牌亮相，既有比亞迪、吉利、上汽、奇瑞等傳統車企品牌，也有以蔚來、理想、小鵬等爲代表的“造車新勢力”，新能源館的數量也突破歷史，達到2個館的規模。
特斯拉首次現身齊魯車展
一進入4號館的大門，迎面就是特斯拉200平方米的展區，展區上方亮起的“TESLA”標識、展區內設計的露營陣地、抽獎小遊戲，無不吸引着入場的車迷前來打卡。這是特斯拉首度參與區域車展，在齊魯國際車展上，展出了旗下在售車型一輛白色的MODEL Y和一輛紅色的MODEL 3。
衆所周知，特斯拉一直是新能源汽車領域的佼佼者。據Clean Technica數據，2021年，全球新能源乘用車銷量649.54萬輛，特斯拉連續4年蟬聯全球新能源汽車銷冠，銷量爲93.6萬輛。
據乘聯會公佈9月銷量數據,特斯拉以83,135輛交付成績,刷新單月曆史新高。其中，Model Y銷量51,802輛，列總體乘用車銷量Top 1。數據顯示，今年第三季度，特斯拉全球交付了超過34.3萬輛汽車，Model Y等熱門車型持續登頂多國車市單月銷量榜。
特斯拉的首展，無疑掀起了齊魯國際車展新能源汽車展出的一次高潮。
11月4日，前來參展的市民李銘直奔4號館，在特斯拉熱銷車型MODEL Y的車內車外來回觀賞，李銘表示，“好久之前就想買一輛MODEL Y，但價格還是有些高，最近聽說降價了，趁車展來看看有什麼優惠。”
據特斯拉展區工作人員介紹，“最近特斯拉旗下車型剛剛調價，現在來參加車展是購買特斯拉的一次好時機。”
日前，特斯拉宣佈調整售價，中國大陸地區在售Model Y及Model 3全系車型調整售價，享受國補後，Model Y後輪驅動版起售價爲288,900元，Model 3後輪驅動版起售價爲265,900元。
本次降價之後，Model Y後驅版售價跌回30萬元以內，仍可享受2022年國家新能源汽車補貼金額約11088元。數據顯示，中國消費者購買到的Model 3和Model Y，在全球大部分主流市場中均爲最低售價。
傳統自主品牌熱度不減
今年以來穩坐全國新能源汽車銷冠寶座的比亞迪，在本屆車展升級參展規格，帶來1000平方米展具，展出當下比亞迪的暢銷車型和前沿科技。
11月4日，濟南市民李思同丈夫前來看車，第一站就選擇了比亞迪的展廳，“性價比高，車型流暢好看，‘三電’等配置好，更重要的比亞迪是國產車，一定要支持國貨，” 李思認爲購買新能源汽車是大勢所趨，而比亞迪作爲國貨品牌更加值得信賴。
本次車展中，比亞迪還帶來了兩款重磅新車海豹、漢DM-i，有不少年輕消費者對海豹表現得興趣盎然。
海豹是比亞迪海洋網系列中的旗艦車型，是 e 平臺 3.0 的集大成之作，也是海洋網旗下的首款純電轎車。據銷售人員介紹，秉承創新的“海洋美學”設計理念，海豹車型再次進化，被賦予了濃厚的運動氣息及優雅氣質，此外，海豹還首次搭載 CTB 電池車身一體化技術，iTAC技術，後驅/四驅動力架構，前雙叉臂和後五連桿獨立懸架，其所帶來的安全感體驗更是前無所有的。
同樣主打性價比的奇瑞汽車人氣亦不輸比亞迪，粉藍色卡通佈景的奇瑞汽車展廳裡，小巧精緻的新能源汽車吸引了不少女性用戶和老年用戶前來試車。
奇瑞汽車工作人員解釋稱，“此次參展的奇瑞QQ冰淇淋系列等，是奇瑞新能源汽車的代表作，主打‘家庭的第二款車’，憑藉時尚、簡約的設計，成爲了很多有車家庭做補充車輛的首選品牌車系。”
從數據來看，國內新能源汽車的“主場地位”，中國品牌已經坐實。數據顯示，今年一季度，中國品牌新能源乘用車累計銷量同比增長1.5倍，高於市場整體增速。在乘用車總銷量中，中國品牌佔比達75.1%，比去年同期提高2個百分點。
而在中國新能源汽車自主品牌之中，傳統自主品牌仍舊是國內新能源汽車銷售市場中的中堅力量。乘聯會數據顯示，9月新能源乘用車批發銷量廠商排名前15名中，傳統品牌新能源板塊銷量達43萬輛，市場規模再度擴大。前三季度，傳統品牌新能源汽車銷量達261萬輛，市場份額超六成。
除了比亞迪、奇瑞汽車，本屆車展中，來自上汽大衆新能源、一汽大衆新能源、廣汽埃安等傳統車企的混動車型和純電動車型，也都佔據C位展出。其中，smart電動、長安深藍、智己等品牌是首次亮相濟南。
“造車新勢力”雲集車展
在自主品牌新能源汽車銷量快速增長的過程中，比亞迪、吉利、上汽、奇瑞等傳統車企扮演着重要的推動力量，而以蔚來、理想、小鵬等爲代表的“造車新勢力”也逐漸成爲市場的重要支撐。
今年以來，“造車新勢力”月交付量排位不斷變化，前三強格局不再是“蔚小理”。9月哪吒汽車再創新高，交付18005臺，不僅連續3個月位列新勢力月銷第一，還是首個月銷突破1.8萬臺的新勢力品牌。截至9月，哪吒汽車總交付已超20萬臺，僅用時8個月達成“第二個10萬臺”，成爲最快交付“第二個10萬臺”的新勢力品牌之一。
作爲後起之秀的“黑馬”哪吒汽車，在本屆車展中帶來了他的得意之作——哪吒S。外觀上，哪吒S作爲一款B+級運動型智享轎跑，延續了哪吒汽車品牌“自·信·在”的設計哲學，採用戰鬥機式的前部進擊曲線與犀利的整車線條，搭配側部的斜直線特徵，展示出跑車的性感身材。
近日登陸港股上市的零跑汽車，是國內第四家登陸港交所的“造車新勢力”企業，也在本屆齊魯國際車展中亮相。日前，零跑發佈了旗下的中大型純電動汽車轎車零跑C01，這款新車型吸引了不少消費者下單。據零跑汽車展區銷售人員介紹，“開展第一天上午就成交了5個訂單。”
零跑C01好在哪裡，爲什麼會得到這麼多人的喜愛？零跑C01是零跑汽車C平臺的全新中大型轎車，定位多場景智能豪華電動轎車，是零跑旗下首款採用CTC（Cell To Chassis）技術的車型，該技術將電池組與底盤進行集成設計，提升了不少車輛性能。與此同時，零跑C01外觀設計上採用家族式設計語言，封閉式格柵配上字母LOGO，辨識度高，且溜背車身線條、圓潤高蹺尾部設計銜接流暢，顯得穩重成熟。此外，零跑C01售價爲19.38萬元-28.68萬元，在B級轎車市場中，零跑C01也有一定的價格優勢。
“本屆車展的一大亮點就是新能源汽車，新能源汽車品牌基本都來了。”車展主辦方工作人員介紹稱，此次車展中，蔚來、小鵬、理想、AITO、零跑、哪吒、嵐圖、極氪、威馬等20餘個純電動汽車品牌亮相，新能源館的數量也突破歷史，達到2個館的規模。
車展期間，所有人員需持有“健康碼綠碼+24小時內核酸檢測陰性記錄+7日內未有濟南市外旅居史”，方可入場。
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