牽引力2500kg還帶外放電 比亞迪皮卡SHARK發佈

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本站汽車5月15日報道 北京時間5月15日凌晨，比亞迪首款皮卡BYD SHARK發佈會在墨西哥城正式舉行，同時也發佈了其在當地的售價，新車起售價969800墨西哥比索（摺合約41.6萬元人民幣）。BYD SHARK定位新能源豪華智能皮卡，搭載DMO超級混動越野平臺，是比亞迪產品矩陣再拓寬的最新成果。新車基於全球市場開發，結合了專業新能源技術和多元用戶需求。作爲超級混動車型，BYD SHARK憑藉可油可電的動力模式實現超長續航。在NEDC工況下綜合續航里程達到840km，純電續航100km，能夠輕鬆實現城內通勤和長途旅行。值得一提的是，新車還具備2500kg的牽引能力，同時帶有V2L外放電功能，

在發佈會現場，比亞迪執行副總裁兼比亞迪美洲地區總裁李柯表示：“作爲一家世界級的新能源科技公司，比亞迪一直助力於爲全球用戶構建新能源解決方案。今天，比亞迪推出首款新能源皮卡BYD SHARK，將以超級技術顛覆傳統燃油皮卡市場，通過人性化設計、DMO技術、智能化體驗爲用戶帶來具有無限可能的生活方式。比亞迪將正式開啓全球新能源皮卡時代。”

在外觀上，比亞迪SHARK整體設計以時尚硬派爲主導，新車整體採用了硬派的直線條設計。新車前臉採用了貫穿式LED燈帶配合矩形設計的大燈組看起來科技感十足，燈組下的銀色越野保險槓更是凸顯新車的運動氣息。此外，前臉大面積的中網與搭配大尺寸的BYD車標，也提高了汽車的整體辨識度。

C型大燈組和貫穿式燈帶賦予車輛時尚的科技感，下方的銀色防擦護板增強了車輛的耐用性，並拓寬了使用場景。

從側面來看，新車線條十分硬朗，從車頭貫穿至車尾的直線使得汽車在視覺上增強一體感，前後翼子板頂部突出的線條更顯力量感。雙色輪轂與大扁平比輪胎的裝配彰顯不越野屬性的同時在視覺上爲車身增添一絲活力，黑色越野風格輪眉和花瓣式輪圈增添了肌肉感，車頂行李架和龍門架進一步強調了車輛的野性氣息。

來到車尾，比亞迪SHARK尾部設計簡潔利落，整體方正堅實的造型傳承了皮卡車的經典元素。貫穿式後圍板燈帶設計爲車尾註入時尚基因，兩側的矩形燈組以及巨大的BYD標識與前臉遙相呼應。

內飾方面，設計同樣是延續了外觀整體硬朗的基調，內飾整體風格簡潔利落，整體黑色設計加以少量橙色點綴，營造一種俏皮年輕的反差感。同時，懸浮式儀表盤和大尺寸中控屏爲硬朗的設計語言注入科技魅力，檔把兩側的扶手設計爲駕乘提供了安全感。

在智能化方面，BYD SHARK搭載可旋轉中控大屏，配備車內語音控制、遠程管理車輛、NFC數字鑰匙、W-HUD擡頭顯示、540度超廣角全景攝像頭等功能，讓駕駛更便捷、更流暢、更安全。

動力方面，比亞迪SHARK搭載1.5T發動機和電機組成的插混系統，綜合輸出功率爲430馬力，零百公里加速時間僅5.7秒，最大牽引重量2500公斤，支持沙地、泥地和雪地三種駕駛模式。

同時，DMO讓皮卡擺脫高能耗、高污染的困局。比亞迪SHARK NEDC綜合饋電油耗爲7.5L/100km，相比同級別的燃油皮卡，即使在饋電時也能實現40%的節油。

除了極致的性能，BYD SHARK還爲用戶提供極致的安全。超高安全刀片電池和高強度鋼車架融合，集成爲CTC電池底盤一體化技術。電池既是能量體、也是結構件，在保障電池安全的同時，整車安全也實現提升。此外，車身扭轉剛度提升22%，顯著增強了車輛操控性和穩定性。

爲滿足皮卡用戶的廣泛需求，BYD SHARK提供更強的拓展性和更大的改裝空間。車輛貨箱搭載對外放電功能，滿足多種場景的戶外供電需求，爲皮卡用戶的生活創造更多便利和樂趣。

續航方面，搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，純電續航100公里，NEDC綜合工況續航840公里，電量30%-80%充電時間爲20分鐘。此外，DMO平臺還支持車輛6千瓦外放電、20千瓦原地補電、車對車補電等功能。