清明連假1家客運申請鬆綁7休1 上次春節9天沒申請反被罰

勞動部1月公告客運業鬆綁七休一規定,不過春節9天連假並沒有一家業者提出申請。(圖/資料照)

記者紀佳妘/臺北報導

勞動部今年1月公告客運業鬆綁七休一,司機最多可連上10天班,不過最後全臺49家業者卻無人申請,因此2月底也發函給交通部評估需求,如今清明連假即將到來,截至目前,只有一家彰化客運提出申請。

勞動部今年1月公告客運業放寬七休一,配合交通部執行疏運計劃,不過有4個附加條件,包含「勞工連續工作不得逾9日」、「勞工單日工作時間逾11小時日數,不得連續逾3日」、「每日最多駕車時間不得逾10小時」、「連續2個工作日之間,應有連續10小時以上休息時間」。

不過,交通部長林佳龍當時爲保障消費者權益對外喊話要公開十休一方案的客運業者,全臺49家公路客運業者以勞基法規範的七休一方式進行排班,國光客運副董事長王應傑當時指出,林佳龍新上任交通部長,客運業者爲給部長面子,因此春節長達9天連假,最後並沒有任何業者申請。

清明4天連假在即,截至目前只有一家彰化客運提出申請,彰化客運表示,上次過年期間客運業者們爲了給部長面子,因此並未提出鬆綁七休一的申請。不過最後卻因駕駛排班吃緊,反而因此挨罰,所以「這次清明只是先申請起來,不一定會用到」。

勞動部提醒,客運業申請鬆綁七休一需經過工會勞資會議同意等程序,且僱主僱用勞工人數在30人以上者,應向當地主管機關備查,同時實施也必須遵守4項附加條件,否則將依法開罰2萬至100萬元,主管機關也將適時關注。