《熱門族羣》運價衝一波 貨櫃三雄7月營收全翻倍

受到中東地緣政治持續性的影響及後續節日貨載的需求，整體貨量及平均運價有所成長，長榮7月合併營收543.97億元，月增28.43％，年增132.23％；累計前7月合併營收2493.64億元，年增58.19％。

陽明7月合併營收254.58億元，月增22.87％，年增122.23％；前7月累計合併營收1218.49億元，年增46％。

萬海7月合併營收爲201.08億元，月增21.13％，年增144.17％；累計前7月合併營收858.88億元，年增47.41％。展望第三季，歐美返校及傳統假期備貨需求，預期貨量將穩步增長。

上週五公佈最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數出爐，指數來到3253.89點，下跌78.78點，跌幅2.36％，連續第五週下滑。四大遠洋航線全數下跌，地中海跌幅5.28％最大。

上週遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）爲4786美元關卡，下跌121美元，跌幅2.47％；遠東到地中海運價每TEU（20呎櫃）爲4733美元，較前一週下跌264美元，跌幅5.28％；遠東到美西每FEU（40呎櫃）爲6068美元，下跌177美元，跌幅2.83％；遠東到美東每FEU（40呎櫃）爲9083美元，較前一週下跌263美元，跌幅2.81％。運價下跌主要受到運輸需求缺乏進一步增長的動力，供需基本面有所削弱，市場運費持續調整。

近洋線方面，遠東到日本關西及關東爲293美元、299美元，與上週持平；遠東到東南亞每TEU爲595美元，下跌33美元，跌幅5.25％；遠東到韓國每TEU持平，爲162美元。

陽明所屬動明輪（YM Mobility）在大陸寧波港旗下北侖第二貨櫃碼頭髮生爆炸失火，陽明指出，事故發生後即時啓動滅火應變，昨日船上已無明火，現場並持續灑水降溫中，全船船員與現場作業人員均安全無虞。

本項事故確切發生原因仍需待專業判斷釐清，爲維護船舶安全與加速事故處理，陽明現場已派遣六條拖輪協助戒護，國際船東互保協會P&I、船級社及公證人等專家均陸續抵達現場與主管機關協調，陽明技術人員亦全天候現場支援，以確認失火事故與後續救災對船舶安全性、適航性影響程度。

至於是否對海運運價帶來影響，貨攬業認爲，此船配置於陽明遠東往返中東CGX航線，但因爲要等公證做鑑定，仍可能影響貨物裝卸，影響程度輕重本週會更爲明確。