日本Pay Pay沒有串聯悠遊付？悠遊卡公司迴應了

爲讓民衆赴日旅遊支付更加便利，臺北市議員詹爲元建議，悠遊卡公司研議與日本目前最大QR Code 掃碼支付業者 Pay Pay串聯的可能性，也能提升其公司競爭力。悠遊卡公司17日迴應，正與TWQR技術串接，盼能儘快完成提供消費者便利的跨境支付。（本報資料照片）

隨着電子支付日益普及，日本目前最大QR Code 掃碼支付業者 Pay Pay已開放串接臺灣四家電子支付業者，消費不須再下載或註冊就可消費，北市議員詹爲元建議，悠遊卡公司研議悠遊付串接 Pay Pay的可行性，以提升民衆赴日旅遊支付便利性。悠遊卡公司17日迴應，正與TWQR技術串接，也其使用範圍涵蓋日本、韓國，盼能儘快完成提供消費者便利的跨境支付。

據日本觀光局統計，2023年整年度赴日旅遊的臺灣旅客有420萬人次，去年更是來到604 萬人。詹爲元表示，臺灣民衆赴日旅遊偏好度高，日本Pay Pay業者也已開放串接臺灣四家電子支付業者，包括全支付、街口支付、玉山Wallet 及一卡通iPASS Money。

詹爲元指出，這些支付APP 的用戶赴日消費時，無需額外下載或註冊Pay Pay，只需掃描日本商家的Pay Pay QR Code即可付費，建議悠遊卡公司研議相關可行性，推動悠遊付串接Pay Pay。

詹爲元舉例，一卡通iPASS Money背景與悠遊付相似，皆屬交通載具支付工具，且股東結構包含市府單位（高雄市政府及高雄捷運），既然一卡通已成功串接PayPay，悠遊付理應具備可行性，且金管會已於去年開放非金融機構的電子支付業者可透過平臺進行海外交易。

他表示，既有成功案例可供參考，且法規已逐步放寬，悠遊卡公司應不存在技術性障礙，爲提升悠遊卡公司競爭力與國人赴日旅遊支付便利性，建請悠遊卡公司研議相關可行性，推動悠遊付串接 PayPay。

悠遊卡公司迴應，有關跨境業務已經在推動，現行方向是配合政府政策，與財金公司合作藉由TWQR服務邁向海外，其使用範圍涵蓋日本、韓國，目前正在與TWQR技術串接中，希望能儘快完成提供消費者便利的跨境支付。