“蓉”耀大灣區 點燃新引擎

人民網 羅昱

1月5日，成都與深圳之間的夜間動臥列車正式開行，13日至17日，成都市新年首站投資促進系列活動在粵港澳大灣區舉行……讓“雙向奔赴”這個詞，更應景，更具體化。

大灣區，是中國開放程度最高、經濟活力最強勁的區域之一。2024年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈5週年。作爲新時代推動形成全面開放新格局的新舉措，粵港澳大灣區建設在國家發展大局中具有重要戰略地位。5年多來，大灣區對標國際高標準經貿規則，持續深化營商環境改革，人流、物流、資金流、信息流等便捷高效地跨境流動，實現了以不到全國0.6%的國土面積、6%的人口總量，創造出全國1/9的經濟總量。

而成都，位於“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道的交匯點，是最重要的國際門戶樞紐城市之一。國際班列網絡覆蓋境內外147座城市，73條國際(地區)定期直飛航線通達五大洲，全國每20架次航班就有1架在成都起降、每9列中歐班列就有1列從成都發車，航空鐵路“雙樞紐”年運送旅客近2億人次。隨着國際門戶樞紐城市建設提速，成都顯示出的“開放力”也越發強大。不論是越來越多的國際盛會、賽事，還是文化、經濟交流活動，成都都爲世界友人打開了一扇瞭解中國的窗戶，展現出國際化大都市的獨特魅力。

可以說，大灣區有需求，成都也有渴望。

16日下午，成都市與華爲技術有限公司在深圳簽署深化戰略合作協議。省委常委、市委書記曹立軍，華爲技術有限公司輪值董事長徐直軍出席簽約儀式並致辭。曹立軍提到，此次合作協議的簽署，標誌着雙方合作邁入全方位、多元化的新階段，將爲成都高質量發展和現代化建設增添新動能，也將爲華爲拓展市場空間、實現跨越發展注入新活力。

當日下午舉辦的“攜手灣區 共創未來”2025成都(灣區)投資促進活動上，正成星網衛星互聯網研發智造總部基地、深圳千巡科技巡檢機器人研發製造基地、深圳鼎晟創新聯營項目等38個重大產業化項目簽約成都，項目總投資265.72億元……對企業來說，需要拓展市場，對城市而言，需要延伸產業鏈。互促互惠，推動兩地產業協同發展，這一邏輯格外清晰。

“上學那會兒，覺得成都很安逸很舒適，但經過這些年的發展，我們感受到，成都不僅有安逸的生活，更有創新創業的環境。”深圳藍影醫學科技股份有限公司副總經理鄭傑的這句話中，蘊藏了不少成都的關鍵詞——“安逸”“舒適”“發展”“創業環境”……很多時候，這就是“成都爲什麼可以”的答案。

成都與深圳之間的夜間動臥列車正式開行，帶來的是人員加速流動，帶來的是更多的產業互動。正如深圳酷酷科技有限公司總裁鄭小霖所言爲，現在成都引進了很多高新企業，同樣具備產業鏈上下游的資源，作爲內地城市，它與沿海城市在營商環境上的差距也基本被填平了。

如今，城市的發展更需要“融入”，增強國內國際資源聯動效應，從而提升城市競爭力。行走大灣區，不僅能夠突破本地市場的需求容量限制，形成規模效應，進一步提升產業競爭力，還能帶動上下游相關產業的協同發展，形成更爲完整且龐大的產業集羣。同時，也將推動成都融入全球創新生態，點燃創新發展新引擎。