三陽現代銷量 拚連五年創高

三陽董事長吳清源（右二）看好今年在臺銷量將續成長至2.4萬輛。圖／業者提供

三陽現代汽車近年銷量

三陽工業汽車事業體爆發，旗下南陽現代（HYUNDAI）汽車去年銷量衝上2.2萬輛歷史新高後，董事長吳清源5日率團隊發佈2024年度計劃，宣示今年銷量將續增至2.4萬輛，內部並設定三年內年銷突破3萬輛目標。

爲達成業績連五年成長，南陽總經理徐伯達表示，今年將續導入多款現代品牌重量級新車外，也將續進行展示及售後服務據點「WE CARE 3.0」的升級計劃，並已確定於雙北、桃園、新竹、臺中及宜蘭增設據點，投資金額至少20億元。

徐伯達指出，去年臺灣車市規模創近18年新高，現代在臺年度銷量更是二度上修，最終繳出優於預期的2.21萬輛成績單，年增44％，在前十大品牌中增幅爲國產車之冠。去年南陽獲利達到17億元，也是公司最賺的一年，預期今年可望繼續成長，挹注母公司三陽獲利成長。

徐伯達表示，今年車市雖有諸多不確定因素，但他也預告，已有多款重量級新車導入計劃，包括全新高性能電動車IONIQ 5 N於5日首度登場亮相，並同步開啓預售接單，下半年則再導入全新Santa Fe及KONA Electric。

根據近年慣例，南陽現代新春記者會上皆會發表年度重量級電動車，徐伯達指出，IONIQ 5 N以其熱血性能與賽道級配備，電氣化結合性能駕馭在全球熱銷，儘管車價259.9萬元，但因在臺配額僅50輛，預計很快就會賣光了。

針對國內市場特性，徐伯達指出，今年現在在臺年度商品主軸包括強化休旅車（SUV）佈局，及更積極導入新世代電能科技產品，除IONIQ 5 N外，下半年將導入的新能源科技動力Santa Fe，及大改款電動休旅KONA Electric，兩款新車皆循着這兩大主軸，相信也將成爲今年品牌在臺銷量維持成長的主要關鍵。

隨着現代在臺保有車輛持續擴增，徐伯達表示，南陽現代積極升級國內保修量能，並持續擴增據點，目前旗下據點土地自有率高達50％，亦彰顯對臺灣市場相當具有信心。

南陽現代同樣看好國內商用車市場前景，除目前已是3.5噸級距的銷售冠軍，去年底發表全新QT500大霸王，正式進軍5噸市場，吳清源並設定首年銷售至少1,000輛目標，拿下同級距10％市佔，兩年內擴增至20％，擠進前三大。