SCFI連七黑 三因素支撐運價緩跌

本週四大主要航線持續走跌，歐洲、地中海航線分別下跌9.33％、6.77％，歐洲線加班船多，是拉低運價的主因之一；美西、美東航線分別下跌2.51％、1.28％。

航商、貨代業者表示，目前市場上船班變少有助支撐運價，主要受到航商季節性大幅減班，之前美東罷工稍微影響船舶回航時間，以及最近亞洲颱風頻仍，多個碼頭塞港嚴重，都導致後續需要跳港或空班回覆船期壓力變大。

本週Linerlytica數據顯示，受颱風影響，船舶在上海需等六天，在寧波、青島、鹽田需等2天。

貨代業者透露，第四季是傳統淡季，拖累運價下行，中遠海運（Cosco）部分主要航商爲支撐運價，醞釀15日取消美國線優惠價因應；另通知歐洲線運價延續到月底，再看10月下半月貨載狀況做調整。

在大陸黃金週後，聯盟航商調整運力，亞洲到歐美東西向航線9月30日至11月3日取消100個航班、取消率14％，其中63％在跨太平洋東行航線，23％在亞洲-北歐和地中海航線，14％在跨大西洋西行航線。

SCFI最新報價，上海到歐洲線每20呎櫃運價2,040美元，下跌210美元、周跌9.33％；到地中海線每20呎櫃2,369美元，下跌172美元、周跌6.77％。

上海到美西每40呎櫃4,730美元，下跌122美元、跌幅2.51％；到美東每40呎櫃5,554美元，下跌72美元、跌幅1.28％。