SCFI綜合指數續創新高 歐美解封倒數 貨櫃運價再攀高

SCFI貨櫃運價指數6/11報價

歐美主要國家解封倒數計時報復性消費出籠加上航運旺季將至,不僅美洲線運價高掛,歐洲線運價也出現5%~8%大幅強升,上海航交所11日發佈SCFI貨櫃運價指數最新報價來到3,703.93點,周漲幅2.5%,續探歷史新高點。

其中歐洲線、地中海線報價雙雙首見6字頭,歐洲線上漲7.9%、達6,355美元(20呎櫃),地中海線上漲5.4%、達6,272美元,若加計買艙費、旺季附加費等,目前實際市場行情運價破萬美元。

熱門的美東線報價上漲0.9%、達8,554美元;唯美西線下跌3.5%、降至4,658美元。對此,國內大型貨代研判,運價有「假摔」之嫌,主要受到近期各國海事主管單位紛紛緊盯運價飆漲的影響,實際上美西線市場行情已來到7、8千美元,萬海航運6月18日新船首度行駛美東線,每40呎櫃報價1.2萬~1.5萬美元。

本週韓國反壟斷機構即以聯合操縱運價,對23家違規航商開罰,因其提高韓國-東南亞航線運費,需支付其東南亞業務收入8.5%~10%作爲罰款,引起業界議論

大型貨代商表示,歐美在大規模施打疫苗控制疫情後,報復性消費出籠,零售商趕着補貨進口貨物種類愈來愈多元、貨量持續擴大,包括體育戶外紡織工具機產品。偏偏需求量增加,卻碰上缺船缺櫃塞港難題無解,全球公司運力吃緊,在供需失衡情況未改善前,貨櫃航運長期多頭走勢不變。

進入海運傳統旺季,6月起運價將外加買艙費、旺季附加費等,支撐運價維持高檔或上揚,市場傳出這波旺季附加費每20呎櫃、40呎櫃加收大約900、1,000美元,含內陸運輸每20呎、40呎櫃加收大約1,800、2,000美元,貨櫃三雄長榮陽明、萬海將受惠。

反映在貨櫃三雄業績表現,陽明5月營收240.35億元,連12個月創新高,累計前五月營收破千億元大關;萬海5月營收151.92億元,今年來連五個月營收翻倍成長,累計前五月營收687.47億元;長榮自結5月EPS爲2.91元,單月獲利創高,法人估前五月EPS有機會超過12元。