「山道猴子」的警惕!重機老闆談年輕車友習性:公權力應介入

YouTube頻道「Eric Duan」創作的「山道猴子的一生」爆紅,主角因喜歡玩擋車、跑山,爲了追求更好的設備、伴侶,不斷信貸借款,導致經濟困頓。圖/取自YouTube

YouTube影片「山道猴子的一生」被指貼近真實,如何改善「跑山猴子」,臺南一名重機車行李姓老闆說,年輕族羣改車就花很多錢,去賽車場很貴,所以纔去跑山,而一般公路就有速限規定,應靠公權力加強介入提升基礎駕駛技巧。

「騎重機發生危險跟改裝沒關係!」李姓老闆指出,社羣網站上許多帥氣壓車過彎影片,年輕車友「觀其行不知其義」,只學着姿勢、不知道過彎的操控過程,認爲照那樣子就能騎過去了,不瞭解需要退檔等操作,缺乏自知之明。

YouTube頻道「Eric Duan」創作的「山道猴子的一生」爆紅,主角因喜歡玩擋車、跑山,爲了追求更好的設備、伴侶,不斷信貸借款,導致經濟困頓。記者翁至成/翻攝

李姓老闆認爲,年輕車友相關騎重機方式,「靠摔車獲得經驗」,坊間雖也有人教授騎重機技巧,因現行取得駕照不難,額外上課的接受度沒有很高,「考到都有資格騎車後,怎麼還願意去學?」要靠公權力介入,可於考駕照時,強制要求學習更多觀念技巧,例如過彎押車是最基本觀念,要靠車輛傾斜不是靠方向舵。

至於車友跑山盛行,李姓老闆感嘆,買車、改車就花很多錢,安全帽都捨不得戴好一點,去賽車場很貴,小朋友哪有錢去玩?只好去騎公路,由於道路本身就有速度限制及相關標線規範,不太需要特定爲車友辦跑山活動,反而車友本身加強騎車技術基礎,遵守交通法規,政府也就不必一直用降低速限規範。

李姓老闆也認爲,重機大多數進口,卡在政府課稅使得買進口車貴、國產車賣去國外較便宜,相當不不合理,加上一些對於跑車優於重機觀念,這圈子不容易擴大。

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