山東玉米爲什麼跌了？

來源：每日糧油

在昨日的信息收集中，我們發現東北地區基層玉米已經大部分流向了貿易商，但山東地區價格卻出現了局部回調，一部分尚未銷售的種糧大戶詢問，市場是不是又要啓動新一輪的下跌行情？

那麼，我們先看看今天主要購銷企業的收購價格調整情況。據每日糧油收集到的最新消息顯示，今日中糧公主嶺門前散收新季潮玉米收購價格執行三等及以上2120元/噸，上調20元/噸，三等以下及小顆粒品種玉米拒收。

吉林燃料乙醇幹玉米價格爲2100元/噸，潮玉米價格爲2070元/噸，均上調20元/噸。

嘉吉生化三等以上價格爲2100元/噸，四等價格爲2070元/噸，保持平穩。

在黃淮地區，河北德瑞今日將玉米價格上調至1.135元/斤，漲1分。

除了玉米價格整體繼續保持上行外，當地的小麥價格也保持堅挺向上的格局。最新價格顯示，除河北邢臺金沙河倉儲公司等企業小麥價格小幅下調外，今日邢臺好面緣漲五釐，目前白麥1.225元/斤，紅麥1.215元/斤，新鄉五得利漲四釐，普麥含票1.235元/斤，菏澤永明集團漲五釐，老廠普麥帶票1.225元/斤，新廠普麥帶票1.225元/斤。

那麼，昨天山東地區玉米價格爲什麼會跌呢？

從每日糧油收集整理的資料來看，山東作爲我國玉米消費第一大省，該省的玉米產量早已難以滿足企業需求，需要大量從周邊及東北地區調運才能滿足需求，由此催生了周邊大量貿易企業的產生。

由於大量貿易企業的存在，又使得企業不擔心糧源供應，加上近些年玉米價格的頻繁波動，多數企業採取了隨需隨買的策略。因此，一旦出現貿易商變現、企業門前賣糧車隊增多的時候，價格就會下調；反之企業則上調價格，刺激貿易商增加銷售，形成了一個小循環的貿易環境。

從專業機構監測的數據來看，隨着這一波玉米價格的快速拉昇，從3月13日起，山東企業門前玉米送糧車隊快速增加至1000輛左右，大大超出了企業的接收能力，因此價格在14日開始小幅回調。

而從今天的表現來看，今早山東玉米深加工企業到貨車輛366輛，比昨日減少566輛。隨着送糧車隊的銳減，部分企業已經開始重新調回價格。

從未來趨勢來，東北目前是全國玉米的主要供應地，在預期未來進口糧源有限的背景下，東北玉米價格對未來全國走勢起到託底的作用。由於現在東北玉米價格還在上行通道之中，且市場心態較爲穩健，因此玉米價格大範圍下跌的行情可能很難出現。

未來市場需要考慮的因素是，市場大環境的改善，以及國家層面對市場價格的預期。主要表現在中儲糧的增儲收購能否持續、國家政策糧的拍賣等。

據來自行業機構JCI的監測顯示，3月13日黑龍江糧食交易市場股份有限公司發佈了一則“2025年稻穀定向邀標競價交易會預公告”，計劃向飼料行業銷售2015年、2019年產稻穀2300噸。

這也是爲何山東玉米價格在3月14日出現回調的因素之一。但從最新瞭解的情況來看，本次定向銷售的並不是國儲陳稻，且拍賣可能不具有連續性。

並且，按照上一輪黑龍江國儲拍賣價格測算，2023年拍賣底價1700元/噸，其集港成本高達2411元/噸，對當前玉米價格難以構成衝擊。

其他方面，近段時間因關稅問題導致全球玉米價格下跌，韓國企業加大了對國際的採購力度。數據顯示，週四韓國飼料原料採購團體共計採購了26萬噸的飼料玉米，併發布了14萬噸的玉米招標公告。

在日本大米市場，儘管美國每年拿走一半日本大米進口配額，但針對日本對配額外大米徵收每公斤341日元的關稅保護政策，美國方面近日仍提出了批評。

根據1995年與世貿組織達成的“最低准入”協議，日本現在每年進口77萬噸免稅大米，美國每年對日本的出口量通常在30萬噸至40萬噸之間。

（轉自：每日糧油）