陝西：打造新能源汽車產業高地

近日，陝西西部智聯新能源產業集團有限公司聯手廣州巨灣技研有限公司推出全球首款超快充商用車，可實現充電15分鐘，作業4小時。

在商用車銷量整體疲軟的大背景下，新能源商用車跑贏大盤，特別是新能源重卡銷量逆勢增長。隨着越來越多企業加大布局超充相關產品，以及超充技術的突破和應用場景落地，我國新能源商用車補能模式從“換電爲主、充電爲輔”切換到”充換電並行發展”，滿足了新能源商用車用戶的使用體驗。

2023年，我省新能源汽車產業依然保持穩健增長態勢。前11月，我省汽車產量達131.7萬輛，同比增長34.2%。其中新能源汽車產量達93.67萬輛，同比增長36.3%。目前，我省新能源汽車產量已佔全省汽車總產量的71.1%。陝西新能源汽車產業活力日益顯現，正成爲高質量發展的重要引擎。

陝西新能源汽車產業強勢增長的背後，是企業加速調整產品結構，積極應對市場變化的主動作爲。

01 新能源汽車產業持續領跑市場

今年，西安比亞迪除了繼續生產宋、秦兩款新能源車，又針對不同客戶人羣，推出仰望U8和海鷗兩款新車。其中，仰望U8是中國品牌新能源汽車中的最高端車型，單臺車市場售價在100萬元以上，滿足高端消費市場；海鷗售價在10萬元以內，價格親民，投放市場後銷量快速上升。

比亞迪仰望U8

新能源汽車市場的持續火熱，讓寶雞吉利汽車有限公司（以下簡稱寶雞吉利）今年在產品結構上作出重大調整：該公司在生產燃油車的基礎上，於今年上半年首次開始生產新能源汽車——銀河L7。該車型推出後受到市場青睞，截至11月底銷量達5.6萬輛，預計今年該車型銷量可達6.3萬輛。西安吉利汽車有限公司（以下簡稱西安吉利）也加大新能源汽車的生產力度，前11月產量達6.8萬輛，預計全年產量可達7.3萬輛。

陝西汽車控股集團有限公司（以下簡稱陝汽）生產的新能源卡車產量也在逐年攀升，2022年爲2000輛，今年預計可達4000輛，2024年預計可達8000輛。

陝西省汽車工業協會秘書長陳紅飛表示，陝西汽車製造企業搶抓市場機遇，加速調結構、促轉型，使陝西新能源汽車產量大幅增長、產品多元化，贏得了市場主動，也跑在了全國前列。

02 跨省合作 引進優質資源

跨省合作是陝西新能源汽車產業快速壯大的密碼之一。陝西新能源汽車產業中的3家整車企業——西安比亞迪、西安吉利、寶雞吉利，都來自沿海地區。這些企業帶來了先進的技術和生產能力，藉助陝西的市場和產業環境，相得益彰，穩步發展。

省工信廳相關負責人表示，陝西未來新能源汽車產業的發展還要加強與沿海發達地區的合作，不斷引進新技術、新項目，融入陝西新能源汽車產業，推進產業鏈延鏈補鏈強鏈，使產業鏈具有韌性。

今年以來，省工信廳牽頭組織相關政府部門和企業負責人組建了汽車產業鏈招商小分隊，先後赴廣東、浙江、江蘇、上海等省（市）精準招商16次，促成落地項目10餘個，還有20餘個項目在洽談中，擬投資金額達50餘億元，爲我省新能源汽車產業發展注入新動能。

目前，我省新能源汽車產業鏈上越來越多的企業正在通過組建合資公司等方式與國內的研發機構、高新技術企業等開展跨省合作。

下一步，爲確保全省新能源汽車產業穩步增長，省工信廳將適時印發《2024年省汽車專項資金項目通知》，利用政府支持資金不斷推動產業發展，調動企業生產及產品佈局積極性，確保穩增長目標落實達效；制定2024年穩增長儲備政策，支持龍頭企業拓市場、穩預期、擴規模、挖潛力，支持做大規模做強配套；持續抓精準招商、強配套促產業聚集，按照“以商招商”思路，圍繞整車整機企業，開展省內外精準對接活動，加快核心零部件企業來陝落戶。

省工信廳相關負責人表示，發展新能源汽車是全球汽車產業升級的重要趨勢。陝西將牢牢把握新能源汽車發展的重要機遇，進一步推進產業轉型升級，使該產業成爲全省經濟增長的重要引擎。

（來源：西部智聯 陝西日報）

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