上百人上街怒吼！ 籲退回道交修惡草案

「行人零死亡推動聯盟」等路權團體23日在立法院外舉辦「抗議道交條例惡法」集會遊行活動，出席民衆高舉「停止殘害交通」、「還我交通法治」等標語，抗議政府放寬10項交通微罪不記點與不得檢舉措施是本末倒置。（姚志平攝）

「行人零死亡推動聯盟」等路權團體23日在立法院外舉辦「抗議道交條例惡法」集會遊行活動，出席民衆高舉「交通人治化，生命被踐踏」標語，抗議交通部的微罪不記點、微罪不檢舉措施，罔顧人民的生命安全。（姚志平攝）

「行人零死亡推動聯盟」等路權團體23日在立法院外舉辦「抗議道交條例惡法」集會遊行活動，並在交通部長王國材人像背板上留言，要求退回微罪不記點、微罪不檢舉措施。（姚志平攝）

「退回道交修惡草案！」，上百名民衆23日在立法院前面頂着太陽怒吼，行人零死亡推動聯盟理事劉成謙表示，呼籲應就改善道路工程、規劃配套措施、建立回訓制度、改革交通執法並退回道交修惡草案，接下來也會持續拜會各黨黨團。

行政院近日通過交通部擬具的「道路交通管理處罰條例」草案，包括刪除部分可施以勸導不予舉發的違規事項、限於當場舉發的案件始得記違規點數，並排除逕行舉發，以及最高罰鍰1200元以下輕微違規不予民衆檢舉舉發情形，但卻引發路權團體不滿。

行人零死亡推動聯盟理事劉成謙憂心，記點制的改變會讓臺灣的違規常態化，並進入大違停時代，讓每個人走在路上都要冒很大的風險，至於限縮檢舉部分，他認爲，不能只用罰鍰數額把該項違規消檢舉跟記點，如限縮檢舉中項目包括佔用身心障礙車位、人行道或行穿線停車，都是對用路人非常大的危害。

臺灣交通安全駕駛監督聯盟理事長林美娜則說，國家道路傷亡已經連續2年超過3000人、受傷逾50萬人，怎麼可以對這3000人死亡無感呢？如果因交通死亡及受傷人數沒有下滑，政治責任誰來扛呢？

「生命高過生計」，民進黨立委林月琴出席該活動時表示，行人地獄在去年躍上國際，政府並提出行人優先交通安全行動綱領盼落實道路安全，認同行人至上，應要保障安全的理念，會持續做好政策溝通；國民黨立委李彥秀則說，從地方政府到中央政府應對道路改善有更多思維及方向；民衆黨立委黃珊珊則指出，「行人安全是最優先」，且應把每年的道路交通罰鍰用來改善交通，而不是買更先進的舉發設施，並做好人本交通而不是把記點制拿掉。

上百名民衆23日在立法院前面頂着太陽怒吼「退回道交修惡草案！」。（林良齊攝）。