上港集團：近期集運指數（歐線）上漲，二季度中國航運景氣指數大幅提升

證券之星消息，上港集團(600018)08月02日在投資者關係平臺上答覆投資者關心的問題。

投資者：請問貴公司目前房地產業務佔比有多少？未來是否有考慮退出房地產行業，聚焦港口業務？謝謝

上港集團董秘：尊敬的投資者，您好。公司目前開發經營的地產項目主要包括上海長灘、上港星江灣等項目，項目具體情況及進展請閱公司年度報告、半年度報告中的相關內容。此外，公司將繼續聚焦港口主業，力爭進一步鞏固港口主業領先地位，不斷增強競爭優勢，積極推進多元化新業務落地，建立全球標杆的港口生態體系。感謝您對公司的關注。

投資者：據上海能源期貨交易所數據顯示，近期歐線集運期貨價格持續上漲，請問對貴公司經營狀況有何影響？謝謝！

上港集團董秘：尊敬的投資者，您好。近期集運指數（歐線）上漲，二季度中國航運景氣指數大幅提升。公司下屬投資有航運企業，海運運價的變化將影響航運企業的收入，公司生產經營正常穩定，上半年經營狀況具體請關注公司擬於8月底披露的半年度報告。感謝您對公司的關注。

投資者：請問公司是否涉及無人駕駛領域？

上港集團董秘：尊敬的投資者，您好。公司堅持把科技創新作爲引領企業發展的第一動力，持續推進洋山港智能重卡示範運營項目，圍繞提升智能重卡技術，進一步完善運營模式；圍繞查驗、海鐵、疏港、洋洋中轉四類業務，持續做好常態化示範運營工作。2023年9月，公司牽頭承擔的智能重卡項目研究成果亮相第十五屆國際交通技術與設備展覽會。公司在外高橋、羅涇等地區開展港內水平載運工具的自動化改造工作，投入使用港內智能轉運（AIV）。公司將持續推進智能重卡示範運營等無人駕駛創新項目的發展，不斷提升科技創新對高質量發展的支撐引領作用。感謝您對公司的關注。

投資者：董秘先生好：公司的沿海捎帶業務至今已有2年，請問：目前沿海捎帶業務的成效是否明顯？能否大幅提高公司的中轉箱量？目前集裝箱中轉的市場需求是否較大？公司是否已經適應沿海捎帶業務所需要的協調能力和效率？沿海捎帶業務是否還存在系統流程上的障礙？是否還需要等待海關等部門的政策支持？目前公司國際中轉箱吞吐量的業務佔比是多少？謝謝。

上港集團董秘：尊敬的投資者，您好。公司於2022年成功完成馬士基集團的首單外資班輪船公司沿海捎帶業務，於2023年完成達飛船公司沿海捎帶業務首航，於今年完成太平船務首票沿海捎帶業務。公司積極加強與海事海關等部門的溝通，持續推進沿海捎帶業務發展。隨着沿海捎帶業務範圍的進一步擴大，將吸引更多以第三國爲中轉港的貨物實現迴流，助力上海港打造全球樞紐港功能，加速提升上海國際航運中心能級。2023年，公司完成國際中轉吞吐量587.2萬TEU，佔集裝箱吞吐量的11.9%，今年一季度業務佔比繼續提升。感謝您對公司的關注。

投資者：上港集團動態PE不到10倍，高管就急着減持，對自己管理的企業都這麼沒信心？

上港集團董秘：尊敬的投資者，您好。公司部分高管因個人資金需求原因計劃減持股份，公司將督促上述人員嚴格遵守相關法律法規，並及時履行相關信息披露義務。公司生產經營穩定，公司將持續聚焦自身發展，進一步鞏固港口主業領先地位，不斷增強競爭優勢，不斷提升盈利能力和盈利水平，努力實現公司穩步、高質量、可持續的發展。感謝您對公司的關注。

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