上市僅兩月，零跑C16八月銷量達8032輛，學習理想見效了？

有着“理想平替”之稱的零跑C16車型，從6月28日上市至今也僅不過2個多月的時間，但讓人所沒有想到的是，短短兩個月時間，零跑C16便在8月份收穫到了8032輛新車的零售銷量成績單。所以至此也就不禁讓我們想要問：零跑C16這是學習理想的車起效果了？

儘管“理想平替”這幾個字聽起來總感覺像是不如別人，再牛也只是人家的替代品而已，但你要知道，在如今這個競爭激烈的汽車市場裡，能不能活下來顯然纔是第一要素。因此，零跑C16憑藉着“理想平替”這幾個字，在上市後的短短兩月內便取得了超8000輛新車的月銷量數據，我覺得也並沒啥好見不得光的。相反，不管黑貓白貓，能抓得住耗子的就是好貓，難道不是嗎？

再者說了，消費者之所以會願意用手裡面的錢去買零跑C16這車，難道僅僅只是因爲看重它所謂的“理想平替”這一身份標籤？錯了，能夠買零跑C16這款車型的消費者[us6.fences-gates.com），他們所關心的其實是性價比，是我能不能花更少錢買到一臺可以媲美理想L系列車型80%程度的家用大空間SUV。

那基於消費者這樣的前期認知和心理建設，我們再來看零跑C16的產品力之時就會發現，這車確實是性價比很高。爲啥這麼說呢？因爲它不僅有比理想L8要低很多的15.58-18.58萬元價格區間，還給用戶提供了增程、純電這兩種動力形式可選。這顯然也就讓進了零跑4S店的顧客再沒有空着手走出那[nis.fastcashexpert.com）扇大門的“機會”。

畢竟，人家的車增程、純電這兩種當下最主流的動力形式都有，可以很好地適配新能源汽車市場的發展需求，而你此時自然也不會跟自己的錢包過不去，更不會猛地轉變觀念去買一臺鍵盤俠口中的所謂“老舊”燃油車。所以，這便是零跑C16能夠留住[7c2.farzanpowder.com）客源、實現銷量迅速增長的關鍵性原因。

其次，零跑C16作爲零[zg1.ezworktoday.com）跑LEAP 3.0架構的全新產品，定位是一款6座的中大型SUV，這就保證了它的車內空間表現不會差，也迎合了大部分主流家庭的用車需求。而在很多人所關心的實用性方面，零跑C16增程版車型也擁有超過1000km的綜合續航，這便大大緩解了不少人對於新能源車都有所顧忌的里程焦慮問題。

至於純電動版車[dib.examspace.net）型，儘管每個版本在價格上都要比增程版車型貴了6000元，但它卻配備了800V快充，這無疑也能夠打動不少人。畢竟，有800V和沒800V日常去充電時區別還是蠻大的，因此這也算是給零跑C16的熱銷又上了一重保險。

最後，零跑C16還配備有8295芯片、激光雷達以及後排娛樂屏等配置，加上其本身所擁有的大氣外觀造型、舒適座椅、寬敞空間、全面的動力系統和較爲具有性價比與吸引力的價格，因此這樣一款車型在如今這個汽車市場裡能夠被普通消費者所廣泛認可和買單[v18.events2do.com），也就不足爲奇了。

車主口碑方面，有不少車友反映零跑C16存在胎噪大、後備廂空間小、儲物空間較少、車機功能簡單等問題。由此可見，在實現了較高性價比的情[a50.es14.com）況下，零跑C16還是存在有許多瑕疵與不足的地方，這點大家可以多留意下。

總之，從零跑C16上市僅兩月便已經初步實現熱銷的現象中我們可以看到，其實有時候借鑑真的並不一定就是全錯的。就像零跑C16這車，廠家通過全域自[2zb.ericomgroup.com）研把原本採購所需花費的高昂費用給省了下來，最終又通過反哺、把車價給降了下來，進而再將這份實惠給到消費者身上，那這難道不是好事一樁嗎？

於消費者來說，只要車子本身沒有產品質量問題，對得起這個價格，有物超所值的體驗，那它就是可以放心大膽去買的車。於整個市場而言，零跑C16的出現雖不會對理想L8的銷量造成直接衝擊，但也讓更多消費者知道了，市場上有這麼一款價格更低、體驗感能做到接近理想L8 80%程度的“理想平替”車型可選，這也是一件[9a5.eocentral.com）好事。因此，不管怎麼說，零跑C16這一波學習理想的模式算是見效了，至於未來它的銷量能達到一個怎樣的高度，咱們不妨拭目以待。（文/優視汽車 大卓）

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