深市又現大比例分紅：濰柴動力現金分紅比例提升至50%

3月25日晚間，深市千億市值龍頭濰柴動力發佈2023年年報，主要指標同比大幅增長。

公司年報顯示，2023年實現營業收入約爲2139.59億元，較2022年同期增長22.2%；歸屬於上市公司股東的淨利潤約爲90.14億元人民幣，較2022年同期增長約83.8%；基本每股收益爲1.04元人民幣，較2022年同期增長約84.5%。同時，公司保持高比例分紅政策，2023全年現金分紅比例提升至50%。

持續鞏固行業領先地位

2023年，作爲A+H股的動力系統龍頭上市公司，剛剛迎來港股上市二十週年的濰柴動力，發動機產品主要性能指標持續保持行業領先，動力系統業務全面跑贏行業表現。報告期內，公司銷售各類發動機73.6萬臺，同比增長28%；變速器83.8萬臺，同比增長42%；車橋74.3萬根，同比增長39%。重卡發動機全年銷售30.6萬臺，裝機率同比提升8.8個百分點至41%，其中天然氣重卡發動機銷售12.2萬臺，市佔率同比提升6個百分點至65%。

此外，濰柴動力以大缸徑和液壓爲代表的高端戰略業務持續發力，利潤貢獻顯著提升。M系列大缸徑高功率密度發動機全面進入數據工程中心、剛性礦卡等全球高端市場，產品結構調整邁出重要一步。報告期內，M系列大缸徑高功率密度發動機銷售8100餘臺，同比增長38%，其中出口超5400臺。工程機械液壓動力總成產品差異化優勢顯著，全面突破大型礦挖市場，報告期內濰柴液壓傳動實現銷售收入9.8億元，同比增長52%。

在產品線方面，濰柴動力的產品競爭力也持續提升，公司從傳統工程車爲主向標載物流、天然氣、新能源等多元化產品轉型，市場結構更加均衡。報告期內，公司銷售重卡11.6萬輛，同比增長45%，其中天然氣重卡銷量超2.6萬輛，同比增長416%；出口銷量5.2萬輛，同比增長51%。同時，公司打造引領行業高端品牌，發佈全球首款840馬力德龍X6000 17H燃油牽引車，再次刷新國產卡車動力新高度。

在2023年農機行業階段調整、銷量下滑的背景下，濰柴動力農業裝備業務逆勢而上，市場地位持續領先，主要產品市佔率全面提升。報告期內，公司聚焦高端農機產品，打造中國農機第一品牌。發佈具有自主知識產權的濰柴雷沃P3404-8V大馬力智能拖拉機，技術配置國內最優，綜合作業效率提升30%，綜合燃油消耗降低10%。同時，加快向智慧農業科技系統服務商轉型，發佈中國首個系統性CVT拖拉機智慧農業應用場景解決方案；引領行業轉型升級，實現240HP—340HP大馬力CVT系列拖拉機產業化突破。

海外、新業務多點開花

值得注意的是，濰柴動力的海外智慧物流業務和新能源佈局也帶來驚喜。

其中，智慧物流收入創歷史新高，濰柴動力海外控股子公司德國凱傲集團實現收入114.3億歐元，創歷史新高。其中，叉車業務實現收入84.8億歐元，以德馬泰克爲代表的供應鏈解決方案業務實現收入30億歐元。逐步走出通脹及供應鏈問題的影響，盈利實現大幅改善，淨利潤同比增長近兩倍。同時，凱傲集團持續加碼中國市場開拓力度，在山東濟南投資建設美國德馬泰克高端物流裝備製造基地，是德馬泰克在亞太規模最大的生產工廠，爲中國物流業高質量發展提供一體化智能解決方案。

佈局新能源新科技也是濃墨重彩的一筆。2023年，公司“三電”產品差異化競爭優勢凸顯，報告期內完成重卡、輕卡、客車專用電驅動總成產品開發，功率密度較競品提升20%以上；搭載濰柴新能源動力總成的整車電耗較競品低5%，打造純電總成差異化優勢。燃料電池核心技術實現突破，全面領跑氫能賽道。多款燃料電池產品實現批量配套，在氫燃料電池領域實現了核心技術與產業化的全球引領。

“公司將繼續堅持創新驅動，深耕細分市場，提升產品技術核心競爭優勢，深化結構調整，開拓高端市場，進一步增強盈利能力，強化海外產業管控，全力實現出口歷史性跨越，爲股東創造更大價值。”濰柴動力相關負責人對記者表示。