雙管齊下 裕隆大啖充電商機

裕隆集團裕電俥電完成建置中油100座機車充電站。 圖／業者提供

裕電俥電充電站佈局概況

裕隆集團看好電動運具未來發展商機無窮，充電站、充電樁需求加速成長，旗下裕電俥電深化介入，並同步強化汽、機車雙戰力，繼宣告今年汽車充電樁將達4,000支的營運目標，3日再宣佈完成中油機車充電站百站系統建置，並正式上線收費。

裕電俥電錶示，除爲中油建置100個機車充電站，也已爲中華eMOVING電動機車建置314槍、共126個充電站，在機車充電站市場佔比高達95％以上，未來仍將持續尋求與品牌或運營商合作機會，強化機車充電站的網絡密度。

中油自2018年起陸續投入電動機車充電設備布建工作，裕電俥電是於去年3月取得中油電動機車充電站建置標案，並展開前後端及場域端整合作業，包含電動二輪充電樁控制程式開發、充電主系統開發中油Pay串接、充電資訊管理後臺開發及站點監控與客戶服務、充電樁域設備維護保養等。

經過逾一年建置及測試工作，這100個充電站已於6月正式上線收費，目前中油共有換電站900站及充電站100站合計1,000個站點。

裕電俥電錶示，中油機車充電站提供符合國家標準的充電式電動車款進行充電，目前適用車款包括中華、光陽部分車款，充電費率每分鐘3元，皆須以手機「中油Pay」APP付費。

裕電俥電進一步說明，公司具備12年充電營運與工程實績經驗，爲國內唯一可對應二輪、四輪及電動巴士等不同車種充電需求的廠商，今年底前將達成4,000支汽車充電樁。

爲更便於使用，裕電俥電錶示，目前已着手進行充電漫遊平臺整合，目標在解決電動車主需下載不同APP以尋找充電站的痛點，希望透過充電整合，爲智慧城市規畫建構電動車生態系。

事實上，除國內充電市場，裕電俥電以充電整合營運商角色，已陸續成爲新加坡充電聯盟、高雄智慧城市夥伴，除提供新加坡政府公共電動汽車充電站建置標案的技術服務，因應高市府智慧城市解決方案，也以供應鏈廠商身份，協助規畫超級快充與目的地慢充充電站，亦將導入能源調度、營運管理、設備監控等充電站管理系統。