蘇花遇雨易斷 氣象署將設雨量測站搭配雷達加強預警

花蓮氣象雷達站今天辦導覽，由專業氣象人員帶領民衆一窺站內各項設備。記者王燕華／攝影

花蓮氣象雷達站建站近60年今天首次開放，由專業氣象從業人員解說各種有趣的氣象科技知識，也帶領民衆深入神秘雷達站了解運作原理。震後蘇花公路多次因雨中斷，氣象署已規畫增設雨量觀測站，結合雷達即時監測系統，強化預警作爲。

花蓮氣象雷達站位於花蓮市海岸路，鄰近文化局，1966年由聯合國特別基金補助設置，是全臺第一個氣象雷達站，多年來持續執行觀測任務，也見證臺灣氣象雷達觀測發展歷程。該站有兩個地標性的白色大圓球，一個是最新的第四代都卜勒氣象雷達儀，及已停止運作的第二代雷達觀測儀保護罩。

爲響應國科會推動的「2024 Kiss Science—科學開門，青春不悶」，花蓮氣象雷達站難得開放，今天舉辦「東方之眼與氣象生活」活動，由站主任餘瑞清等專業人員導覽解說，也介紹內部設備的運作原理，讓民衆吸收不少氣象知識。

中央氣象署副署長馮欽賜今天也參加活動，他說，全臺有4座長程雷達站、3座中程雷達站，花蓮屬於長程雷達，觀測距離達400公里，可分析雨量分佈等細節，加強對劇烈天氣的監測。

0403地震之後，臺9線蘇花公路崇德至和仁段多次因爲降雨造成土石流，交通中斷。馮欽賜說，因應蘇花公路受損情況，將在蘇澳氣象站增設降雨雷達，明年啓用，但也需要搭配雨量觀測才能更精準，設置雨量站要儘量接近致災源頭，也需考量不能有遮蔽物及方便維護，正與公路局、臺鐵公司等單位，在蘇花公路致災點附近勘查合適地點，預計今年底設置完成，未來能強化監測及預警作爲，提供鐵公路單位參考。

花蓮氣象雷達站是臺灣第一座氣象雷達站，左爲最新的第四代都卜勒氣象雷達儀，右爲已停止運作的第二代雷達觀測儀保護罩。記者王燕華／攝影

花蓮氣象雷達站目前使用的是第四代的都卜勒雷達，能有效提升觀測資料的品質及定量降水估計的準確度。記者王思慧／攝影