塑化轉型 搶攻大陸新三寶

統計顯示，今年首季「新三樣」合計出口增長66.9％，以地區來看，歐盟、美國、東盟、韓國和英國前五大市場出口增長88.7％、88.1％、103.5％、121.7％和118.2％。

塑化業者分析，大陸新能源汽車第一季出口增長122.3％，佔大陸汽車出口比達43.9％。鋰電池出口同樣火熱。在國外電動汽車和儲能市場需求旺盛推動，第一季鋰電池出口增速94.3％；太陽能電池出口增長23.6％。尤其擴大內需、綠能政策的推動，讓第一季太陽能發電建設新增併網容量，達去年全年新增併網容量38.5％；並加快建設充電基礎設施，支援新能源汽車下鄉和鄉村振興計劃，長期發展看好。

其中臺塑除兩岸EVA產能34萬噸、高流動性及高剛性PP（用於汽車材料）部署之外，臺塑三井精密化學於寧波的鋰電池電解液，主銷電動汽車及電動大巴電池廠，第三期1.5萬噸擴建完工，總產能達2萬噸。

而高頻高速傳輸及汽車電子化趨勢，催化南亞銅箔基板、銅箔、環氧樹脂等電子材料營運回溫。臺灣樹林ABF載板一期及大陸崑山ABF載板的擴建，已於1月完工投產，合計年產值近81億元；樹林ABF載板二期擴建預計明年1月完工投產，支援加速搶市的新策略。

至於臺化，則透過復材中心開發特殊級PP（用於汽車材料）、高值化PS/ABS（家電、3C、汽車材料用）產品，讓塑料車用應用打進全球汽車龍頭豐田（TOYOTA）臺灣供應鏈，PP材料已通過國瑞汽車認證。電動車車用螢幕導光板、日行燈導光條及具備高反射的車尾燈反光飾條等，也獲大廠使用。