「縮窄」慢車道降機車肇事率？ 專家：更危險
▲交通部統計，機車肇事率高達4成4，是各車種之首。（圖／示意圖，與本新聞內容無關／東森新聞資料圖）
爲了降低機車肇事死傷，內政部警政署建議交通部，將寬達5公尺的外側慢車道「瘦身」縮爲3.5公尺，減少汽車搶道或並排停車等現象。但有專家認爲，公車停靠和汽車臨停都難以避免，慢車道縮窄恐怕讓機車族更危險。
據《蘋果日報》報導，警方認爲部分道路的外側慢車道寬達5米，容易吸引汽車佔用、臨停或並排，造成機車必須跟汽車搶道，或因爲閃避而發生交通事故，因此建議將慢車道縮爲3.5米寬，以減少汽車違停或搶道的情況，或是切割成2車道，劃設機車優先道或專用道等。
但消息一出，民衆都覺得不可行，機車族擔心車道變窄反而讓他們沒有空間行駛；汽車駕駛也認爲只要有停車需求，無論車道是寬是窄，還是會照樣違停。對此，交通部將在近期邀各單位進行研議。
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