臺電調漲影響票價漲幅？ 交長：建議臺鐵節能節電

對於臺電調漲電費是否影響臺鐵票價調漲幅度，交通部長陳世凱表示，臺鐵若能深度節能節電，透過經濟部輔導方案及補助，電費說不定會降低。聯合報系資料照

臺電將於10月16日調漲產業電價14％，其中陸上運輸業列爲減半調漲7％，臺鐵預計22日再召開董事會討論票調漲。針對票價調整是否納入新版電價，提高漲價幅度，交通部長陳世凱今天指出，臺鐵雖是用電大戶，但若能善用經濟部輔導方案及補助，進行深度節能及節電，電費說不定會降低。

臺鐵先前依投資報酬率提出3至5%等3種調漲方案，漲幅爲35.62%至44.52%，但新版電價將於10月16日起上路，臺鐵預估，以加計7％調整電價計算，今年電費將增加0.5億元，明年全年增加約2.28億元，但目前臺電尚未發佈公文通知調漲一事，待臺電通知後再確認。

陳世凱今主持10月份道路交通安全說明記者會，會後接受媒體聯訪時，對於新版電價是否影響臺鐵票價漲價幅度表示，臺鐵票價還在討論中，強調所有成本變動都會影響票價。

陳世凱說，臺鐵雖是用電大戶，但經濟部有節能節電輔導方案及補助，先前有跟董事長杜微溝通，若臺鐵能深度節能節電，電費不但不會成長太多，甚至會下降。

高鐵公司部分，陳世凱表示，高鐵是民營、上市公司，是否調漲票價由他們自己決定，但強調高鐵仍要負起公共運輸責任，目前高鐵營運狀況不錯，尚未聽聞公司內部要調漲票價。

陳世凱表示，票價調整經綜合考量，政府補貼是種方案；透過調漲票價也是個方案；而節能節電則是建議臺鐵最優先的方案，臺鐵若能落實節能節電的工作，未來對營運會有很大的幫助。

臺鐵表示，有關臺鐵公告調漲電價，公司自行節電努力，今年截至8月止，工作場所用電量較去年同期減少1.5％；臺鐵表示，後續將進行產業狀況評估，並依公司自行節電效能及「’臺電節電獎勵活動辦法」，研議向臺電申請減免優惠的可行性。