臺鐵中壢臨時站不通風走道又狹小 臺鐵公司調整改善

桃園鐵路地下化如火如荼興建中，爲繼續服務旅客，今年6月啓用臨時站，不過民衆過去陸續反映車站內通風不良、走道狹小，臺鐵調整改善。圖／臺鐵公司提供

桃園鐵路地下化如火如荼興建中，爲繼續服務旅客，今年6月啓用臨時站，不過民衆過去陸續反映車站內通風不良、走道狹小，中壢全臺前3大運量車站，不僅旅客體感不佳，狹小走道也危險。臺鐵公司表示，已增加電扇及冷氣，狹小區域也增設黃網線提醒旅客注意安全。

臺鐵中壢臨時站月臺及臨時軌，爲避免徵收一旁民宅用地，因此僅以使用臺鐵既有路權及現有建物爲主，導致月臺空間有限，相較過去的月臺更加狹小，導致旅客人多時，擠到水泄不通，候車已快沒位置站，還要禮讓行走通行的人，不得不走在黃線外，相當危險。

而月臺兩側因爲施工圍籬阻隔，導致月臺空氣流通差，加上臨時站的樓梯處、2樓穿堂的護欄孔洞小，讓整個臨時站通風性差，旅客抱怨連連。

臺鐵公司表示，第1月臺3、4車處長約15公尺，候車寬度僅2.05公尺，易形成瓶頸，爲增進旅運安全增加相關輔助設施，除了繪製黃色網線並配合廣播，提醒旅客勿在此區段停留；兩端加派引導人員，協助注意旅客上、下車安全；增設監視器，連線至行車室前開車位置，值班站長確認旅客上、下車狀況；6車位置增設出站開口，減少行經該區段旅客。

臺鐵公司說，至於通風部分室內空調改善前站A棟進站處，設置2臺大型箱型冷氣，並於出入口處設置氣簾；前站B棟出站處，加設2臺分離式冷氣，並於出入口處設置氣簾；通風改善在1、2月臺旅客候車區、跨站天橋及旅運動線處加設掛式風扇，配合營運時間及天候變化開啓，增加旅客候車時空氣流通。

桃園鐵路地下化如火如荼興建中，爲繼續服務旅客，今年6月啓用臨時站，不過民衆過去陸續反映車站內通風不良、走道狹小，臺鐵調整改善。圖／臺鐵公司提供