臺橡搶綠輪胎商機 赴陸建新產線

合成橡膠廠臺橡(2103)前三季營運強勁反彈,在當前溶聚丁苯橡膠(SSBR)產線滿載背景下,宣佈在大陸興建年產6萬噸新產線。圖/本報資料照片

臺橡SSBR新產線規劃

合成橡膠廠臺橡(2103)前三季營運強勁反彈,在當前溶聚丁苯橡膠(SSBR)產線滿載背景下,宣佈在大陸興建年產6萬噸新產線,且是當地首條官能化SSBR(F-SSBR)產線,在電動車、綠輪胎需求趨勢與環保浪潮下搶奪先機。

臺橡前三季營運亮眼,營收276億元、年增逾17%,營業利益11.46億元、年增逾100%,稅後純益9.39億元、年增106%,EPS達1.14元。臺橡財務長王文淵13日在法說會上表示,主要受惠大陸車市與輪胎需求,年內丁二烯價位、天然橡膠價格動態也對合成橡膠價位形成有力支撐;轉投資方面,在印度合資的ISRPL同樣因SBR需求與公式計價優勢,營收創4.85億元的史上次高規模。

臺橡執行長蔡偉強表示,今年營運明顯改善,合成橡膠善用供需失衡機會提升銷售量,熱可塑性彈性體(TPE)市況雖仍嚴峻,但較去年有大幅改善,公司整體保持執行力及營運韌性的優勢。

蔡偉強指出,估計明年市況與成長動能僅與今年相似,不會有太大突破,且預期在運費、物流、人力、碳費等因素下成本將持續提升,雖仍有許多不確定因素,但整體保守看待,所以臺橡積極推動低碳與高值化轉型前瞻投資專案,以利長期獲利成長。

對未來重點專案,蔡偉強指出,年內高雄廠1.5萬噸的SSBR產能持續滿載,面對龐大需求,擬在大陸南通建立產能6萬噸的SSBR新產線,且針對新世代官能化SSBR(F-SSBR)產品,該產品能爲電動車與綠輪胎提供更好的能源效率,更將是大陸首條F-SSBR產線。