太原市物流貨運行業首份集體合同“上路”

中工網訊 9月7日，經過多輪協商，太原市物流貨運行業工會聯合會主席穆錦峰代表3.2萬餘名貨車司機，與太原市物流商會會長樑曉蓉代表的太原市200餘家物流貨運企業在《太原市物流貨運行業集體合同》上鄭重簽字，太原市物流貨運行業首份集體合同“上路”。

這份合同共16項條款，就貨車司機權益保障的有關勞動保險的繳納、技能培訓與企業關懷、安全駕駛三大類訴求達成一致。

新就業形態勞動者權益維護是各級工會組織關心的熱點。貨運物流行業依託互聯網平臺就業的貨車司機大幅增加，工作方式、用工形式等發生很大變化，在保險費繳納、勞動報酬結算等方面遇到了新的問題。特別是貨車司機與企業發生糾紛後，維權之路坎坷漫長，急需一份既能維護貨車司機合法權益，又能保護企業健康發展的集體合同作約束和保障。

一年多來，太原市總工會組織專業律師團隊，調研頭部物流貨運企業及貨運平臺40餘家，召集司機召開座談會40餘次，發放調查問卷6000餘份，從中梳理出貨車司機權益保障的三大類訴求。太原市總工會結合身邊的真實案例，多次召集物流企業、平臺企業負責人商討，召集貨車司機召開座談會，通過雙方互換角色，推演自身遇到該類突發事件時的應對措施，促進雙方更好地理解彼此，推動協商取得成果。

“貨車司機高強度工作，交通風險極大，比其它職業更需要一份保險，但在現實中，因缺少職業傷害保障，導致勞動糾紛調解難度加大。”山西金度生活科技連鎖有限公司工會主席趙智凱說。這份集體合同明確規定，企業應當爲建立勞動關係的貨車司機依法繳納社會保險費，此外應購買僱主責任險及人身意外險等商業保險。

“根據合同規定，我們司機只要繳納勞動和社會保險、僱主責任險及人身意外險費用，就能享受優先派單的優惠。”貨運平臺司機代表鄭玉紅深有感觸，“如果在一定期間內未發生安全事故，企業還爲我們繳納商業保險費。”

“企業要定期組織開展技能培訓和職業安全培訓，並積極組織貨車司機參加工會舉辦的各類技能培訓和技能競賽，提升貨車司機的安全駕駛保障能力。”太原市物流貨運行業工會聯合會副主席、太原市物流商會榮譽會長王永昌認爲，此舉打通了貨車司機的職業晉升通道。

另外，合同還針對安全駕駛方面提出要求，設立了行業底線。

這份合同的“上路”，標誌着工會在推動物流貨運行業企業規範用工，促進行業健康發展方面邁出重要一步。“我們將以此爲契機，推動更多新就業形態行業開展集體協商，保障更多勞動者的合法權益。”太原市總工會法工部部長白薇表示。

（山西工人報首席記者賀芳芳 記者王雨茜 周美玲）

來源：中工網