桃園捷運綠線6地下站連續壁都完工 邁入主體工程

G08站結構底版完成示意圖。(捷運局提供／蔡依珍桃園傳真)

G08站結構底版混凝土澆置作業。(捷運局提供／蔡依珍桃園傳真)

桃園捷運綠線正如火如荼施工中，其中G08站舊永和市場位處舊城鬧區，路幅狹窄、鄰房老宅多、管線複雜，又得在3300平方公尺的基地深開挖達30公尺，增添工程難度，歷時2年挖出近10萬立方公尺底土，終在228假期前完成結構體底板，意味GC03標全數站體都能進入結構施工，6站力拚2026年完成，達到市長張善政2028年通車到G08站的目標。

桃園捷運工程局表示，捷運綠線G08車站位於景福宮附近的舊永和市場，緊鄰狹窄桃園區中正路15公尺道路旁，2021年11月完成舊永和市場拆除後進行中間柱、連續壁及開挖支撐等工程。

因基地面積達3300平方公尺且要開挖30公尺深，總出土量將近10萬立方公尺，而站體部分設在舊永和市場的原址，站體跟隧道部分採取地面下擴挖方式進行連通，所以爲確保潛盾隧道不受站體施工影響，必須在隧道穿越前，及早進行站體施工。

捷運局指出，施工團隊將底版分3區施工，於農歷年前已完成兩區底版，第三塊底版也趕在228假期前完成，桃園區6座地下車站，正式全部進入主體結構施工，將持續攢趕工進，預定2025年完成各項結構工作，確保未來潛盾隧道不受臨近的車站施工影響而變形。

捷運工程局局長劉慶豐表示，G08站底版完成後，GC03標全數站體進入結構施工，預定6個地下車站的結構會陸續在2025到2026年完成，而通車至G08站爲市長張善政2028年通車目標，未來也將招商進行土地開發，可結合景福宮及原永和市場商圈機能，打造觀光、住商混合或商業大樓，爲舊城區注入新光景及人潮。