桃園明年增29處科技執法 緊急狀況盼增人工認定流程

桃園市獲行政院專案覈定9680萬元，補助建置27處多功能科技執法設備，明年1月1日正式執法，範圍涵蓋桃園各區，可偵測2至4種違規行爲。（交警大隊提供／廖姮玥桃園傳真）

桃園市獲行政院專案覈定9680萬元，補助建置27處多功能科技執法設備，明年1月1日正式執法，範圍涵蓋桃園各區，可偵測2至4種違規行爲。民衆擔心日後若遇緊急狀況時超越、壓在停止線上該如何？民進黨籍議員劉仁照盼增人工認定流程，避免勞民傷財。桃園市警局交通警察大隊迴應，科技執法爲錄影設備，若民衆對罰單有疑慮可以提出申訴，警方將調閱當時影像撤單。

桃園市獲行政院專案覈定9680萬元，補助建置27處多功能科技執法設備，明年1月1日正式執法，範圍涵蓋桃園各區，可偵測2至4種違規行爲。（交警大隊提供／廖姮玥桃園傳真）

據統計，桃園市今年設置科技執法的路段事故率目標已設定下降8％，預計明年將更進一步提升至9％，明年1月1日起將新增27處多功能科技執法設備啓用，屆時全市科技執法處所將達181處。不過民衆提出疑問，若遇警急狀況，需避讓救護車，導致超停等區，若違規該如何？

劉仁照表示，臺灣機車輛非常龐大，在交通尖峰時刻往往塞爆機車格，駕駛人就被迫於機車格外或是將車停在線上等紅燈，且科技職法是由AI辨別後進行拍照取締，若遇上救護車、閃黃燈急剎等的緊急狀況，民衆不得已壓線、超過停止線，遭到開單後要進行申訴，還須先行繳罰款，再歷經漫長的申訴流程，才能覈銷。盼警察局能針對科技執法開單部分，增加人工判定流程，避免民衆因特殊狀況，收到罰單需先繳款再申訴還要等流程等，勞民傷財。

交警大隊迴應，科技執法運作流程相當嚴謹，違規偵測先由科技設備執行，違規事證則由專業員警審覈確認，包含照片、影片等相關證據，確保每件舉發案件準確無誤，避免對駕駛人造成不必要的困擾。另「佔用機車停等區」科技執法是針對汽車佔用機車停等區違規行爲，機車若因數量過多而超出停等區，並不列入違規範疇。

交通警察大隊大隊長李維振說，遵守交通規則是維護自身及他人安全的基本責任，行駛路段時請注意標誌標線，汽車駕駛應避免佔用機車專用停等區，機車騎士停等號誌時則應避免無序停等影響其他用路人。科技執法的設置，是在防制交通事故，建構更安全、順暢的交通環境，期待市民共同營造更和諧的用路空間。