桃園疏解車流 蘆興南路拓寬工程今通車

桃園市蘆竹區「蘆興南路道路拓寬工程」將原先既有的10米雙向2線道拓寬爲20米雙向4線道，25日舉行通車典禮。圖爲改善後的空拍圖。（桃園市政府提供／陳夢茹桃園傳真）

桃園市蘆竹區蘆興南路爲替代臺4線連接國道1號桃園交流道的要道，由於周邊道路交通相當壅塞，市府爲此斥資11億152萬元將道路拓寬，將原先既有的10米雙向2線道拓寬爲20米雙向4線道，25日舉行通車典禮，市長鄭文燦親自出席剪綵。

新工處指出，蘆興南路道路拓寬工程計劃全長約1180公尺，將全線拓寬爲20米雙向4線道，採瀝青混凝土鋪面，並於道路兩側設置3.2米寬的人行步道，更增設38處無障礙坡道、妥善排水系統及功能、交通號誌、路燈照明設備、綠帶喬木植栽與移植等。此外也針對天空纜線清整，先與各單位確認納管需求後設置共同管道，恢復乾淨的天際線。

鄭文燦表示，中正北路的國道1號桃園交流道原只能北入南出，相當於只有1/2的功能，在市府爭取下，交通部高公局推動興建蘆興南路交流道，達成可北入南出、北出南入雙向交通動線的目標，成功分擔南崁交流道約3至4成的車流，爲配合桃園綠捷及交流道動線改善工程，市府同步推動蘆興南路聯絡道工程，盼未來能有效分散桃園交流道及桃園往返蘆竹南崁的車流。

鄭文燦說明，蘆興南路南段部分工程，已先於今年1月配合蘆興南路匝道通車同步拓寬，而蘆興南路北段864公尺則在10月23日才完工，昨舉行全線通車典禮，代表着桃園交流道路網已完整化。他提及，蘆興南路道路拓寬工程總經費爲11億152萬元，由中央補助8億6136萬元，其餘則由市府負擔，相信在中央與地方密切合作之下，未來能推動更多建設工程。

鄭文燦盤點近年來桃園地區國道相關交通建設，針對高速公路建設計劃，市府與交通部陸續合作交流道工程共12項，包括國道1號增設中豐交流道工程、國道3號增設八德交流道工程等；主線工程共5項，有國道1號五楊高架延伸至頭份、國道2號機場端主線改善工程等；休息站及轉運站工程共2項，分別是國道1號楊梅休息站新建工程及長庚A8轉運站BOT新建工程，19項工程中有些已完工，有些仍在規畫設計階段，總經費高達1753.63億元。