特斯拉取代福特成爲摩根士丹利在美國汽車領域投資首選

鞭牛士報道，7月29日消息，據外電報道，特斯拉( TSLA ) 現在是摩根士丹利在美國汽車領域的「首選」，取代了福特汽車( F )。

摩根士丹利認爲 TSLA 股票有 40% 的上漲空間，並認爲這家電動汽車巨頭正在管理其汽車業務的風險，並壟斷零排放汽車積分市場。

TSLA 股票週一早盤出現上漲。

摩根士丹利知名汽車分析師、特斯拉多頭亞當喬納斯 (Adam Jonas) 週一撰文稱，特斯拉領跑美國汽車股。在特斯拉之後，福特排名第二，法拉利( RACE ) 位列第三。電動汽車初創公司Rivian ( IBD ) 在摩根士丹利的榜單上排名第 11 位。

喬納斯強調，由於蓬勃發展的電動汽車需求預測已經逐漸減少，特斯拉正在將資源從汽車領域轉移出去。

喬納斯週一寫道：雖然特斯拉仍在生產汽車，但我們注意到該公司正在積極地將增量資源、技術、人員和資本從汽車領域轉移出去。我們發現，福特管理層在第二季度電話會議上討論電動汽車的時間比特斯拉多得多。

該分析師補充說，特斯拉第二季度的零排放汽車 (ZEV) 積分收入約爲每輛 2,000 美元，是其近期運行率的兩倍多。喬納斯認爲，隨着福特等更多傳統汽車製造商減少電動汽車計劃，特斯拉未來可能會在利潤豐厚的 ZEV 積分市場上佔據更加主導的地位。

特斯拉中國和 Robotaxi

然而，喬納斯也認爲特斯拉在中國的增長勢頭正在減弱。特斯拉中國在第二季度佔特斯拉總收入的 18.2%。摩根士丹利預計，到 2030 年，特斯拉中國的收入將佔特斯拉汽車銷量的 10% 左右，僅佔集團總收入的 6%-7%。

喬納斯表示：我們預計特斯拉在中國的投資長期趨勢將繼續系統性下降。

TSLA 股價在週一盤前交易中上漲 1.8% 。

據 CnEVPost 報道，中國電動汽車初創企業蔚來汽車( NIO ) 上週表示，不會進軍自動駕駛出租車市場，首席執行官李斌對這是否會成爲一項“可持續的業務”表示懷疑。

喬納斯表示，近期對特斯拉全自動駕駛 (FSD) 和機器人出租車的期望可能過高。

該分析師補充說，如果特斯拉解決了自動駕駛出租車問題，中國極不可能允許這項技術在中國部署。

特斯拉股票表現

上週，特斯拉股價暴跌逾 8%，至 219.80 美元，週三下跌 12.3%，此前該公司公佈第二季度收益下降逾 40%，低於預期。根據MarketSurge 圖表分析，從技術上講，特斯拉股票在幾個月至一年前的盤整中擁有 271 點買入點。然而，這已不再是緊縮行動。

上週特斯拉股票評級也被下調了四次。

進入第二季度財報季，投資者情緒一直很樂觀， 本月早些時候，這家電動汽車製造商宣佈第二季度汽車交付量意外超出預期，隨後 7 月份 TSLA 股價飆升逾 25%。

股東們最近還投票贊成向馬斯克支付 2018 年度 560 億美元的薪酬，並將公司從特拉華州遷至德克薩斯州重新註冊。

特斯拉股票在 35 家 IBD汽車製造商行業集團中排名第三。該股綜合評級爲 67 分（最高分爲 99 分）。股票相對強弱評級爲 71 分，每股收益評級爲59 分。