提高產業集中度 陸挺電動車優質企業兼併重組

圖／新華社

近年大陸車市競爭激烈，讓弱勢車企的生存空間愈來愈小，今年以來業界不斷傳出兼併重組的聲音，如今得到官方背書。大陸工信部副部長熊繼軍6日指出，將鼓勵電動車優質企業兼併重組，推動提高產業的集中度。

綜合陸媒報導，第七屆虹橋國際經濟論壇6日在上海舉行「全球新能源汽車的未來」分論壇，熊繼軍在論壇上表示，工業信部資料顯示，2024年1月至9月，大陸電動車的總銷量年增32.5％至832萬輛，佔汽車新車總銷量的38.6％，比2023年同期提升8.8個百分點。今後將進一步優化發展環境，鼓勵電動車優質企業兼併重組，做大做強，推動提高產業的集中度。

熊繼軍還表示，工信部將會同相關部門打擊不正當的競爭行爲，營造公平有序的市場環境，持續健全電動車功能安全、網路安全、資料安全等體系標準。

在歐美質疑大陸電動車產能過剩，以及車市「內卷式」惡性競爭下，近年頻傳車企倒閉消息。今年2月底的中國電動汽車百人會成果發佈會上，中國科學院院士歐陽明高表示，對於倒閉的車企，其他有實力的車企對其進行兼併重組，將會成爲主要解決方式。

稍後，理想汽車CEO李想呼籲大陸政府應該建立和引導「汽車企業的合併與收購體系」，包括造車資格相關的問題。今年初發動價格戰的大陸新能源汽車龍頭比亞迪董事長王傳福則表示，當前車企們面臨的是成本、技術和規模的比拚，對於被淘汰的車企，比亞迪會透過一些併購重組的方式獲取更多人才和產能。

另外，爲了推動新能源汽車產業的發展，熊繼軍指出，工信部將進一步聚焦新一代電子電器架構、大算力晶片、作業系統等關鍵領域，支援汽車、電子、軟體等領域企業聯合攻關。加快充換電、車路協同等基礎設施建設，推動車網互動、自動駕駛技術示範應用。

在汽車消費方面，將深入實施汽車「以舊換新」行動，持續開展新能源汽車下鄉活動。